據稱，由于ROV設計更輕更小，且無需配備船員設施，因此能夠減少高達30%的碳排放。此外，智能自動化系統將優化航線和推進系統，進一步幫助ADNOC L&S實現海上脫碳，以支持阿聯酋的2050年凈零戰略倡議和ADNOC的2030年可持續發展議程。

SeaOwl負責船舶設計和監督建造，并為航行許可提供便利。同時，SeaOwl將與BV合作，協助阿聯酋海上運輸事務部門獲得必要的航行許可。

ADNOC L&S介紹，這艘船長為55米的ROV將允許船舶通過衛星連接，利用自動化和自主導航技術從陸上控制室進行操作。該設計將利用人工智能系統控制推進、動態定位、遠程通信和網絡安全。

交易完成后，ADNOC L&S將從ZMI獲得24艘自升式鉆井平臺和38艘海工支援船，將其總船隊規模增加到300多艘。

ADNOC對交易的財務細節保密。該公司指出，通過收購ZMI，擴大了服務范圍，增加了海上業務的關鍵資產，包括ZMI在中國的首個海上
風電項目。

據了解，ZMI將繼續作為ADNOC L&S的獨立實體運營，由Ali Hassan El Ali擔任首席執行官。

交易預計于2022年第四季度完成。

根據VesselsValue的數據，這兩座鉆井平臺是2018年建造的“SMS Mariam”號和“SMS Faith”號，每座價值約7100萬美元。計劃2022年第三季度開始運營。

自2021年10月在阿布扎比證券交易所上市以來，截至2022年3月31日，ADNOC鉆井公司已將其船隊的自有鉆井平臺從96座擴大到104座，并計劃進一步擴大。

合同范圍包括近海設施的工程、采購、建造及調試（EPC）工作，以實現Belbazem區塊每天4.5萬桶35度API （美國石油協會燃油比重度數）輕質原油以及2700萬標準立方英尺（scfd）伴生天然氣的生產能力。

該項目包括三個海上井口塔，分別位于該區塊內的三座油田，與位于Belbazem油田約60公里處的Zirku島連接海底管道及電纜. 該項目還包括注水、采水處理、氣體壓縮及相關公用設施等綠地設施的開發，以及與Zirku島現有設施相連的棕地工程。

Al Yasat特許開采區域包括兩個區塊，一個位于近海區域，另一個位于海岸/近海混合區域。近海區塊包括Bu Haseer、Belbazem、Umm Al Salsal、Umm Al Dholou和Arzanah油田；而海岸/近海混合區塊位于阿布扎比市西南部。

Al Yasat是阿布扎比國家石油公司與中國石油天然氣集團有限公司（CNPC）的合資企業，兩公司分別持有Al Yasat 60%和40%的股份。該項目首批石油預計將于2023年產出。