7月5日，Seatrium確認了這份為期兩年、附帶一年選擇權的FCC合同。合同包括每年改裝10至15艘船舶，其中包括LNG運輸船、油輪和散貨船。
Seatrium表示，將密切與Angelicoussis在聯合規劃、信息交流和經驗分享方面進行合作，以促進無縫、高效的改裝過程。該船廠未公布FCC合同的價格。
Maran Gas的技術總監Andreas Spertos表示，之所以選擇Seatrium，是因為自2012年以來，該船廠已成功完成了70多項改造，包括20艘LNG運輸船和一系列油輪洗滌器的安裝。
Seatrium負責修船部門執行副總裁Alvin Gan表示，FCC不僅肯定了Seatrium在全球船舶維修市場的領導地位，也肯定了Seatrium對新合作伙伴Angelicoussis的承諾。
這是今年以來Seatrium公開宣布的第四份批量修船合同。
5月21日，Seatrium發布消息稱，該公司已與現代液化天然氣航運公司（Hyundai LNG Shipping）簽訂FCC合同。這是Seatrium與韓國領先LNG航運公司在LNG運輸船維修升級領域達成的首個長期戰略合作伙伴協議。Seatrium將在未來兩年內為Hyundai LNG Shipping的一系列LNG運輸船提供改裝服務。
今年2月初，Seatrium與希臘船王George Economou旗下TMS Cardiff Gas簽訂FCC合同，用于維修和升級TMS Cardiff Gas的LNG運輸船。該合同包括在新加坡改裝17艘LNG運輸船。
同樣在2月，Seatrium宣布與GasLog LNG Services和殼牌國際貿易與航運公司（STASCO）續簽長期FCC合同，合同期至2029年，并附有進一步續約的選擇權。根據合同，Seatrium負責為GasLog和STASCO在東南亞停靠的43艘LNG運輸船提供船舶維修、改裝和升級服務。
據稱，Seatrium已經在LNG船維修、升級和改裝方面處于世界領先地位，自2007年以來已完成改裝11個FSRU。
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