該船由日本川崎重工（KHI）在其坂出造船廠建造。總部設在新加坡的船東Kumiai Navigation將為Astomos公司運營這艘84,229立方米的VLGC。
該船長299米，寬37.2米，將配備川崎重工的雙燃料LPG發動機。
該公司指出，與燃油相比，液化石油氣作為燃料有望減少約20%的二氧化碳排放，減少約90%的硫氧化物和顆粒物。
為了響應國際海事組織的2050年零排放目標，Astomos公司幾年來一直考慮在其VLGC船隊中引進以LPG為燃料的油輪。
最近，該公司簽署了一項協議，從石油巨頭殼牌公司購買碳中性液化石油氣。
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