據了解，ASYAD Shipping于2022年12月21日向現代三湖重工下單上述兩艘LNG運輸船，總價值6500億韓元（約5.055億美元），預計將于2026年6月底交付。
新建第五代液化天然氣運輸船旨在加強ASYAD的能源物流能力擴張計劃，滿足日益增長的全球需求。另一方面，阿曼液化天然氣公司也在努力使阿曼成為全球主要能源企業的可靠供應商。為此，該公司最近與英國能源巨頭英國石油公司（BP）簽署了一項每年供應100萬公噸液化天然氣的協議。
在此之前，阿曼液化天然氣公司與包括殼牌在內的幾家國際公司簽訂股東協議，作為其戰略路線圖的一部分，以延長現有協議并將業務延續到2024年以后。
與此同時，阿曼液化天然氣公司還與土耳其BOTA?石油管道公司、德國歐洲能源安全公司（SEFE）和中國國際石油化工聯合有限責任公司（UNIPEC，聯合石化）簽訂了液化天然氣供應協議。
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據船舶經紀人消息，Sinokor以總價值約1.91億美元的價格購買了2010年建造的“Saham”號、2011年建造的“Sifa”號和“Fida”號。
VesselsValue預估，這三艘配有脫硫塔的VLCC的船價總計約1.967億美元。
目前，Sinokor擁有1 艘建造于2007年至2019年的VLCC。根據Asyad Shipping網站信息，該公司擁有17艘VLCC，最新一艘建于2020年。
與今年早些時候達成的交易相比，船齡較大的VLCC的價格呈下降趨勢。6月底，沙特阿拉伯頂級航運公司Bahri以4250萬美元的價格出售 2003年建造的“Lulu”號，而韓國SK航運公司則在7月以3780萬美元的價格出售了同樣建于2003年的“C.Champion”號。
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