據貿易風消息，追加訂購的兩艘新船確定為Atlas Maritime此前在DH造船訂造的15.8萬載重噸蘇伊士型油輪的姊妹船，將配備脫硫器，并且采用傳統燃料。

今年7月，Atlas MariTime與DH造船簽訂了2+2艘15.8萬載重噸蘇伊士型油輪建造合同，單船造價約8400萬美元，計劃于2025年和2026年交付。

目前尚不清楚最新訂購的兩艘蘇伊士型油輪是今年7月新簽訂單的選擇船舶，還是新簽署的造船合同。

據悉，Atlas Maritime是DH造船的老客戶，2020年，Atlas以每艘船4500萬美元的價格向DH造船訂購了兩艘新船。2022年，Atlas再次向DH造船下單，以建造兩艘11.5萬載重噸阿芙拉型原油運輸船。

目前，DH造船正在積極承攬蘇伊士型油輪訂單。今年早些時候，這家船廠獲得了Victor Restis家族麾下希臘船東Golden Energy Management的1+1艘15.8萬載重噸蘇伊士型油輪訂單，單船造價約7700萬美元，計劃2024年底或2025年初交付。

新船將配備脫硫器，單船造價8400萬美元，訂單價值為1.68億美元（約合人民幣12億元），計劃于2025年和2026年交付。

蘇伊士型油輪是指可以滿載貨物通過蘇伊士運河的油輪，載重量通常在13萬至15萬噸之前。

該訂單標志著Atlas正式進軍大型油輪領域。據悉，Atlas是DH造船的老客戶，2020年，Atlas以每艘船4500萬美元的價格向DH造船訂購了兩艘新船。2022年，Atlas再次向DH造船下單，以建造兩艘11.5萬載重噸阿芙拉型原油運輸船。

目前，DH造船正在積極承攬蘇伊士型油輪訂單。今年早些時候，這家船廠獲得了Victor Restis家族麾下希臘船東Golden Energy Management的1+1艘15.8萬載重噸蘇伊士型油輪訂單，單船造價約7700萬美元，計劃2024年底或2025年初交付。

據了解，DH造船是KH Investment收購的第二家造船廠。KH Investment以約2億美元的價格從KDB收購了該船廠90%的股份，成為其最大股東。

據悉，歐洲海事金融公司于2019年以2125萬美元的價格收購了這艘船。

在此之前，該公司還以7750萬美元的價格出售了另外兩艘Aframax油輪“Delaware Star”和“Galveston Star”號。