這項協議建立在兩家公司現有合作關系的基礎上，旨在幫助YP開發完全自主和可持續的FPSO解決方案。AVEVA的軟件結合YP的FPSO專業知識和廣泛數據庫，將能使YP在運營FPSO時盡量減少人工參與，最終成為完全自主的FPSO。

開發完全自主FPSO解決方案的關鍵是利用數字映射（digital-twin），這是一種能夠更準確地反映浮式結構的虛擬模型。借助AVEVA的解決方案，YP將進一步加強其運營戰略，并通過利用分析、機器學習（ML）和人工智能（AI）來豐富整個資產生命周期的數字映射，從而更好地優化效率。

Yinson指出，自主技術可以幫助提高資產的能源和資源效率，同時也降低了排放量。此外，自主技術可以幫助減少人為錯誤和人工干預，這可以帶來更好的安全和環保績效。

最新的諒解備忘錄擴大了YP和AVEVA的現有合作關系。目前AVEVA PI系統已經部署在Yinson船隊的FPSO上，AVEVA工程工具也被應用于設計和施工段。

主辦單位：

中國造船工程學會船舶設計學術委員會

上海舸競商務咨詢有限公司

協辦單位：

江蘇省船舶工業行業協會

中船工業互聯網有限公司

江蘇科技大學船舶與海洋工程學院

上海臨港海洋高新技術產業發展有限公司

上海龍船信息科技有限公司

支持單位：

上海智能制造研究院

合作媒體：

龍de船人  Seawaymarintime

大會主題：推進智能化轉型，促進高質量發展

大會時間：2019年7月11-12日

大會地點：上海大華虹橋假日酒店（上海閔行區七莘路3555號）

大會議程：

工業互聯網如何助力數字化轉型

–許平 上海外高橋造船有限公司專家

數值分析助力SDARI綠色船舶的高效設計

–周志勇 上海船舶設計研究院副院長

待定

–劉建成 招商局集團海洋工程技術中心總經理

船舶智能制造解決方案

–趙茂林 海克斯康PPM海事技術咨詢咨詢顧問

再談數字造船

–朱明華 江南造船（集團）有限責任公司研究院副院長

數字化管理的“平凡之路”

–段會章 上海聚致信息技術有限公司總裁  

數字化轉型之后話連接

–劉洪政 歐特克軟件(中國)有限公司技術經理

重塑行業未來，AVEVA助力海事行業數字化轉型

–辜承曄 AVEVA公司海事行業技術經理  

借力數字連續性 實現智能化造船的跨越

–趙文功 達索公司高級業務拓展經理

工業互聯賦能海洋科技工業高質量發展

–朱仁貴 中船工業互聯網有限公司總經理

基于MBSE架構構建數字化造船新模式

–劉建峰 上海外高橋造船有限公司總工藝師

對船舶智能設計的若干思考

–管偉元 中國船舶工業集團公司第七0八研究所信息部部長

5G助力智能船舶制造

–沈  洲 中國聯通上海分公司物聯網運營中心技術總監

測量技術-助力船舶總裝建造智能化轉型

–葉愛青 上海龍禹船舶技術有限公司副總經理

船舶及海洋工程合攏管設計制造系統的開發與應用

–鄒家生 江蘇科技大學教授

  

數字化船廠規劃建設

–王  真 中船第九設計研究院工程有限公司項目負責人

船舶焊接與切割技術的數字化展望

–唐洪斌 研發經理 上海滬工電焊機集團股份有限公司

……

欲了解更多請聯系組委會，船舶與海工制造企業可免費參加，聯系人：曹先生15900454409（微信同號）

為滿足芬坎蒂尼郵輪設計建造技術引進及國產郵輪生產設計業務的需求，外高橋造船于2016年7月正式啟動郵輪集成設計軟件選型項目。項目歷時21個月，經歷了“船舶生產設計軟件對比功能測試”、“ SWS設計模式導航”、“郵輪實船建模驗證”三個階段的工作，驗證了主流設計平臺船舶生產設計模塊基礎功能，建立了適用于郵輪的系統規則庫，解決了應用體驗提升/功能增強等系統問題。結合選型階段豐富的工作成果，經行業專家論證評審，外高橋造船最終確定了選型鷹圖Smart 3D軟件作為郵輪生產設計平臺。

龍船了解到，AVEVA與鷹圖共同競爭上述項目，兩家公司還分別為外高橋造船提供了軟件試用期，最終，外高橋選擇了鷹圖。

據路透社消息，這是兩家公司第三次嘗試合并。

據華爾街日報消息，知情人士稱，在此次交易中，全球工業巨頭施耐德電氣將把軟件資產與Aveva的業務合并，并向這家英國公司支付逾5億英鎊（6.464億美元），以換取合并后實體的控股權。這種交易方式被稱為反向收購。

上述知情人士稱，Aveva將保留在倫敦證券交易所的上市地位，合并后的公司總部仍然留在劍橋。Aveva目前市值約為12億英鎊。

此次合并交易將締造一個更大的工業軟件提供商，提供成本削減機會，并提供更廣泛的產品以吸引新客戶。施耐德電氣過去已把英國軟件公司作為收購目標，以加強其工業軟件業務。2013年，該公司同意斥資33.1億英鎊收購Invensys PLC，以更好地與西門子公司(Siemens AG, SI)、三菱電機(Mitsubishi Electric Co., MIELY)和羅克韋爾自動化公司(Rockwell Automation Inc., ROK)等對手競爭。

Aveva旗下的TRIBON軟件曾經統治了全球造船業的生產設計市場，也為中國廣大的船舶設計工程師所熟知。

據業內專業人士透露，TRIBON多年前就已經停止更新和技術支持，Aveva寄予厚望的后續軟件–Aveva Marine（AM），由于價格高昂、推廣難度大、競爭者眾多等原因一直難于在中國船廠中打開市場。該專業人士說，Aveva目前雖然與中國多家船廠在洽談，但同時面臨CATIA、鷹圖等軟件的強力競爭，前景并不明朗。

一直以來，南通中遠川崎公司持續著力于船舶精益設計和建造能力的提高。過去，都是依賴精細的二維布置圖來指導現場施工作業，但是對于結構復雜、布置緊湊的區域，由于圖面標注的信息量巨大，給作業者的識圖效率和準確率帶來一定影響。

有鑒于此，該公司技術本部研發出“3D圖紙系統”，將CAD系統中的3D模型和CAPP系統中的生產信息以及ERP系統的數據通過技術手段進行有機融合。通過該系統，現場作業者可根據需要進行詳細的結構和舾裝件的查看、安裝尺寸的測量等，從而快速定位、安裝。此舉打破了傳統的制造看圖模式，一方面讓空間密集區劃的識圖過程變得更簡單、更直觀，提高了現場施工效率和質量；另一方面邁出了由純二維圖紙向三維電子圖紙轉變的重要一步，降低了資源消耗，實現了向智能制造的可視化轉型。

據了解，目前該系統已在兩座船塢中進行了應用，并已初見成效，后續還計劃將該系統導入到大連中遠川崎。  

IHC表示，公司將越來越多的采取外包生產活動，以維持其在船舶、設備和服務等方面的獨特市場地位和成本高效運營，公司將主要進行產品研發和設計以及銷售與市場推廣。

2015年石油價格的低迷和國際競爭的加劇，大部分客戶都暫緩訂造新船和購買其他產品，使IHC在2016年前三季度接單量比預期大幅下降，整個2016年難以完成計劃的銷售目標。因此，該公司需要大幅減少開支，尤其是在組織機構內減少支援性崗位。

為了應對來自東歐和亞洲的競爭，該公司的造船業務將進一步加大外包作業，僅保留Krimpen的造船船臺。此外，公司的管理層執委會也將僅保留首席執行官Dave Vander Heyde和首席財務官Arie Vergunst，希望將公司變成一個更小更健康的企業。

但該公司將擴大其國際業務，巴西已成為該公司的一個重要市場與技術研發基地。

據了解，18個月前IHC已經裁掉大約500個永久合同崗位和1100個其他合同類崗位。目前該公司在36個國家共有大概2500位員工。

來源：國際船舶網

       中國工程院院士周守為、大會主辦單位中國海洋石油總公司工程建設部總經理楊樹波以及俄羅斯天然氣Gazpromneft-Sakhalin LLC公司總經理AlexanderKorobkov等將為12月2日的大會主論壇做破冰演講。分論壇已確認的演講公司有：Saudi Aramco、Petrobras、Chevron 、National Oilwell Varco、Bourbon Subsea Services、DMAR Engineering、SBM Offshore、Worleyparsons、Damen Offshore、Douglas Westwood、AVEVA、DNV-GL、HerbertSmith Freehills、大宇造船、阿特拉斯·科普柯、中海油、寶雞石油、工銀租賃、上海船舶研究院、大連理工大學等。作為國內獨一無二的有中國和國際石油公司代表深度參與、議題覆蓋全球海洋油氣工業的大會，CIOTC2014旨在為海洋油氣產業提供全套行業解析、政策指導、技術解決方案、新產品發布的全方位交流平臺，將是一場國內外石巨頭集中亮相，業內高端決策者的碰頭會。

       與第四屆中國（北京）國際海洋石油天然氣技術大會暨展覽會同期召開的第四屆中國（北京）國際石油石化技術大會暨展覽會也將延期至12月2-4日召開，大會主辦單位中國海洋石油總公司和北京美沙會展有限公司歡迎行業人士蒞臨參觀指導和開展商務交流與合作，展會預登記觀眾可獲精美禮品和意外驚喜（詳情官網了解），欲了解更多關于2014中國北京海洋油氣技術大會詳細日程詳細議題信息，請訪問：
www.bmc-china.cn或致電北京美沙會展：010-62730706。

原定于11月9-11日在北京國際會議中心舉辦的第四屆中國（北京）國際海洋石油天然氣技術大會暨展覽會(CIOTC 2014)，由于受APEC會議的影響，APEC會議期間，北京市所有大型活動將取消或延期，展會所在地亞運村及周邊實行人車現行措施，為保障展會的質量與效果，確保展會觀眾及參展商的順利參觀參展, CIOTC 2014組委會決定延期至12月2-4日在北京國際會議中心舉辦。

    第四屆中國（北京）國際海洋石油天然氣技術大會暨展覽會是由中國海洋石油總公司工程建設部和北京美沙會展有限公司聯合主辦,大會以“科技創新引領產業發展”為主題，由一個主論壇及十二個商業和技術論壇組成：平臺設計新趨勢、深海油氣技術、海工輔助船運作、水下水下技術及設備:檢查、維護與維修、海洋油氣勘探開發、現代海上系泊系統、提高原油采收效率技術、海洋油氣行業金融與法律問題、海上
風電安裝、海洋質量、健康、安全與環保、FLNG和LNG船、以及海洋油氣行業人才庫。大會涵蓋了整個海工產業鏈內高管們關注的熱點議題，并專業展示境外最新海工技術和產品，吸引了國內外知名國家石油公司、油服公司、工程公司、裝備制造商、配套服務商、船廠、金融公司、法務公司、政府機構人員以及研究機構的權威專家學者的廣泛參與,大會為期兩天（12月2-4日）。

    中國工程院院士周守為、大會主辦單位中國海洋石油總公司工程建設部總經理楊樹波以及俄羅斯天然氣Gazpromneft-Sakhalin LLC公司總經理Alexander Korobkov等將為12月2日的大會主論壇做破冰演講。分論壇已確認的演講公司有：Saudi Aramco、Petrobras、Chevron 、National Oilwell Varco、Bourbon Subsea Services、DMAR Engineering、SBM Offshore、Worleyparsons、Damen Offshore、Douglas Westwood、AVEVA、DNV-GL、Herbert Smith Freehills、大宇造船、阿特拉斯·科普柯、中海油、寶雞石油、工銀租賃、上海船舶研究院、大連理工大學等。作為國內獨一無二的有中國和國際石油公司代表深度參與、議題覆蓋全球海洋油氣工業的大會，CIOTC2014旨在為海洋油氣產業提供全套行業解析、政策指導、技術解決方案、新產品發布的全方位交流平臺，將是一場國內外石巨頭集中亮相，業內高端決策者的碰頭會。

     與第四屆中國（北京）國際海洋石油天然氣技術大會暨展覽會同期召開的第四屆中國（北京）國際石油石化技術大會暨展覽會也將延期至12月2-4日召開，大會主辦單位中國海洋石油總公司和北京美沙會展有限公司歡迎行業人士蒞臨參觀指導和開展商務交流與合作，展會預登記觀眾可獲精美禮品和意外驚喜（詳情官網了解），欲了解更多關于2014中國北京海洋油氣技術大會詳細日程詳細議題信息，請訪問：
www.bmc-china.cn或致電北京美沙會展：010-62730706。