COMPASS-SDP按照CCS規范校核船體梁強度和局部強度要求，計算范圍覆蓋全船。其二維建模平臺突破一系列二維圖形技術瓶頸，采用全新的圖形交互與參數化相結合的模式，快速創建船舶二維結構模型，大幅提高建模效率和軟件友好性。同時，支持通過CCS船體結構二維模型數據交換格式與業界主流船舶設計軟件交換數據，目前已實現與NAPA STEEL的數據交換。該系統的自動理想化及檢查功能，多剖面、一鍵式規范評估功能以及多樣化的結果分析手段，全方位提升了軟件的計算分析能力和效率。

值得一提的是，最新發布的V1.1版本，具備油船、散貨船、浮式生產儲油船（FPSO）、集裝箱船等船型的建模能力，覆蓋CCS《鋼制海船入級規范》第9篇、《海上浮式裝置入級規范》《集裝箱船結構規范》的規范計算。

未來，CCS還將進一步搭建覆蓋各種主流船型和海工裝備的一體化建模及分析平臺，為業界持續鍛造船舶和海工裝備輔助設計及審圖利器。