這艘船名為“Thor”，船長108米，建造于2010年，懸掛馬德拉旗，具有500噸的載重能力，最多可容納56人。主要用于海上風電場的安裝和維護。

Harren & Partner表示，該船將部署在德國北海Nordsee One風電場。今年晚些時候，它還將為其他海上風電場提供服務。

除“Thor”外，2021年初，該公司還收購另一艘自升式安裝船“Wind Lift I”。該公司表示，這艘船非常適合海上風電項目的維護以及風機組件安裝，起重能力為500噸，居住區可以容納最多50人。

Harren & Partner Group首席執行官稱，近年來，風電一直是該公司的業務基石，并決心進一步擴大和加強其對能源轉型的貢獻。通過提供維護和安裝服務，該公司可以為可再生能源市場帶來全方位服務。

據悉，Harren & Partner擁有一支由82艘船舶組成的多元化船隊，包括重型起重船、散貨船、油輪、碼頭船、集裝箱船、拖船、駁船和近海船舶。其集團公司包括SAL Heavy Lift、 Jumbo-SAL-Alliance、 SAL Engineering、 Intermarine、 Combi Lift、 Harren Tankers和Harren Bulkers。

來源：龍船風電網

“斯巴達克斯”在荷蘭皇家IHC公司建造，被稱為世界上最強大的絞吸式挖泥船，該裝機總功率達到44180kW。

比利時首相夫人Annik Penders擔任這艘新船的教母。

DEME集團首席執行官Luc Vandenbulcke表示：“斯巴達克斯的設計擁有三個核心特質：突破挖泥船的潛力、實現了前所未有的自主性、以及將對環境的影響降至最低。”

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“斯巴達克斯”號總長164米，寬34米，挖泥深度為6.4米~45米。DEME表示，“斯巴達克斯”號將挖泥船的性能提升到一個新的水平，將之前不可行的項目變成了現實。

“斯巴達克斯”號還是行業內首艘使用液化天然氣（LNG）驅動的絞吸式挖泥船，同時還具備余熱回收系統等其他節能特性。該船配有一個裝有振動絕緣地板的車間，可以在運營期間對刀盤進行維護和修理，這可以最大限度提高這艘挖泥船的工作時間。