這些合同包括勘測和檢查工作，將部署至少三艘船在坎波斯盆地、桑托斯盆地和埃斯皮里托-桑托斯盆地進行柔性管道、立管和海底設備檢查。

根據合同，計劃于2023年第四季度或2024年第一季度開始履約，預計在兩年內完成。DOF表示，預計將執行超過3200次檢查。

據介紹，此次簽約的新合同是2020年與巴西國家石油公司簽訂的PIDF123合同所提供的服務延續，該合同自同年12月起開始履約。

挪威船東協會首席執行官Harald Solberg表示：“為使該行業實現其氣候目標，新造船必須滿足未來的排放要求。我們相信這項分析將有助于闡明問題，并為做出明智的投資決策提供基礎。”

除其他事項外，該研究將評估影響和限制替代燃料選擇的一系列技術和實際因素，包括能源消耗、生產能力、技術成熟度以及新建和改造成本。

該研究將成為實現船東協會于2020年5月啟動的氣候目標和戰略的重要組成部分。該戰略旨在到2030年將每單位排放量比2008年減少50%。到2050年，船東協會成員的目標是擁有一支碳中和船隊。

根據KonKraft關于石油和天然氣行業減排的最新狀況報告，海上航運公司在減少其運營排放方面進展順利。