此次與世界頂級港口運營商之一達成協議是莫斯科有能力吸引大型國際合作伙伴幫助其實現“北方航道”宏偉計劃的最具體跡象。

普京在剛剛舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間宣布，北方航道將全年向破冰級貨船開放，并邀請更多國家參與北方航道開發。目前，俄羅斯正在將其貿易向東轉移，以應對西方因俄烏沖突加劇而對俄羅斯的嚴重制裁。所謂北方航路，就是北極航道中連接亞歐的“東北航道”，比傳統的馬六甲海峽、蘇伊士運河路線縮短三分之一。由于氣候變化導致北極海冰融化，該航道從俄羅斯與挪威邊境附近的摩爾曼斯克一直延伸到阿拉斯加附近的白令海峽。

據悉，這家名為國際集裝箱物流公司（International Container Logistics）的合資企業于10月20日注冊，法定股本為9.6億盧布（1030萬美元），北方航道指定基礎設施運營商Rosatom旗下部門和DP World俄羅斯部門分別持股51%和49%。

Rosatom表示，兩家公司之間的合作旨在通過北方航道為海運集裝箱運輸開發一條額外的貿易航線。近期目標包括完成基礎設施的設計和確定所需投資額。

DP World方面沒有立即發表評論。兩家公司于2021年首次宣布將合作試行通過北極在歐洲西北部和東亞之間進行集裝箱運輸。

據悉，Tuna-Tekra碼頭是位于印度西海岸古吉拉特邦坎德拉（Kandla）的超大型集裝箱碼頭，年吞吐量達219萬標準箱。Deendayal港務局于今年1月將該Tuna-Tekra碼頭的特許開發權授予了Infralog Private Limited，該公司是DP World與印度國家投資和基礎設施基金（National Investment and Infrastructure Fund）的合資企業，后者是印度政府支持的印度合作投資平臺。

該項目包括在現有Deendayal港口附近的Tuna-Tekra通過公私合作伙伴關系（PPP）建造一個超大型集裝箱碼頭，耗資約5.1億美元。項目計劃于2027年完工，屆時將配備新設備和1100米長的泊位，能夠裝卸超過18000個標準箱的新一代船舶。作為特許權協議的一部分，泊位可進一步延長至1375米。

該碼頭將通過公路、高速公路、鐵路和專用貨運走廊網絡連接腹地，支持印度北部、西部和中部地區對物流解決方案日益增長的需求，將這些地區的企業與全球市場連接起來。

印度港口、航運和水路部長Sarbananda Sonowal表示：“該項目符合印度總理閣下提出的《2047年阿姆里特卡爾愿景》（Amrit Kaal Vision 2047），將使港口吞吐能力翻兩番，并發展多式聯運物流基礎設施以促進經濟增長。一旦投入運營，該碼頭將在政府將印度打造成‘出口樞紐’的宏偉愿景中發揮重要作用，同時還將支持在運輸、分銷和供應鏈等各個部門創造直接和間接就業機會。”

Deendayal港務局主席S.K. Mehta表示：“Tuna-Tekra超大型碼頭將成為該國最大的集裝箱碼頭之一。它將有助于提高港口的生產力和貨物處理能力。作為印度最繁忙的港口之一，我們致力于通過減少擁堵和提高貿易效率來增強我們為國家和企業服務的能力。”

據了解，DP World目前在印度運營五個集裝箱碼頭，其中兩個位于孟買，蒙德拉、科欽和欽奈各一個，總吞吐能力約為600萬標準箱。隨著Tuna Tekra的加入，DP World 的總吞吐能力將達到819萬標準箱。

該項目是印度國家基礎設施管道的一部分，并將補充印度政府的各項舉措，如Gati Shakti總體規劃和國家物流政策。該集裝箱碼頭將完全符合綠色港口準則，通過采用港口環境管理的最佳實踐，確保港口運營的可持續性，為實現印度政府制定的長期可持續發展目標做出貢獻。

DP World表示，該公司已與印度尼西亞投資局和印度尼西亞國營港口運營商Pelindo達成協議，三方將建立印度尼西亞與馬六甲海峽最直接的聯系，馬六甲海峽是世界上最繁忙的航線之一。

該協議由DP World首席執行官Ahmed Bin Sulayem、PT Pelabuhan Indonesia總裁Arif Suhartono和印度尼西亞投資局首席執行官Ridha Wirakusumah簽署。

從長遠來看，該協議旨在將BNCT的產能從目前的60萬標準箱（TEU）提高到140萬標準箱（TEU）。BNCT還將致力于吸引更多的直接停靠，減少北蘇門答臘島對區域樞紐港口的依賴，以進入區域和全球市場。

BNCT目前是蘇門答臘島鄰近省份的地方樞紐。擴建和現代化計劃將加強其作為馬六甲海峽主要貿易和物流門戶的地位。

值得注意的是，DP World今年已經與世界各地的幾家碼頭運營商簽署協議。該公司將在索馬里蘭的柏培拉港新建食用油碼頭，并于今年3月同意長期租賃該設施。同月早些時候，DP World宣布投資3500萬美元，以擴大和更新其位于巴西桑托斯港左岸的設施，在2月份，該公司還獲得了開發、運營和維護印度西海岸Deendayal港“巨型集裝箱碼頭”的特許權。

DPW項目于2022年4月13日交付給Kalmar China Competence Center，并于4月18日在潤禾碼頭裝船發運。本項目針對客戶的特殊需求，采用大跨距、高起升的結構設計，產品高度符合客戶使用環境。全新澳標要求下的輪胎式集裝箱起重機采用最新的西門子博圖系列PLC，更大程度上提高了起重機的工業控制功能及水平，另外高性能的編碼器、傳感器的增加及使用，提升了設備使用過程的安全性。

本項目也是潤邦工業與DP world的第三次合作。


來自安卓APP客戶端