目前，該交易已得到兩家公司董事會的一致批準，交易結構為全股票合并，合并后的公司預估市值為21億美元。Eagle股東以每股Eagle普通股獲得2.6211股Star Bulk普通股，總對價約為每股52.60美元，比Eagle 12月8日的收盤價44.85美元溢價17%。

此次交易預計將于2024年上半年完成，Star Bulk和Eagle股東在完全稀釋的基礎上將分別擁有合并后公司約71%和29%的股份。合并后的公司將作為Star Bulk Carriers Corp.運營，總部位于雅典，并在斯坦福德、康涅狄格州、新加坡、哥本哈根和利馬索爾設有辦事處。

合并后的公司將由Star Bulk首席執行官Petros Pappas領導，Eagle的部分高級管理人員將加入。Star Bulk的Spyros Capralos將擔任董事長，Eagle董事會的一名成員將在交易完成后加入董事會。

據悉，Star Bulk運營著一支由117艘船組成的船隊，Eagle Bulk則擁由52艘船組成的船隊。合并后的船隊將主要安裝洗滌器。

Star Bulk Carriers Corp.預計合并后的流動資金將達到近4.2億美元。兩家公司表示，通過商業運營整合和規模經濟，包括減少一般和行政開支，預計在合并完成后的12至18個月內，每年將產生至少5000萬美元的成本和收入協同效應。

Star Bulk首席執行官Petros Pappas表示：“Star Bulk和Eagle合并后將成為干散貨航運業的全球領導者，擁有一支大型、多樣化、配備洗滌器的船隊。我們將充分利用兩家公司的技術和商業船隊管理能力，優化業績，實現健康、安全和環保目標，最大限度地挖掘盈利潛力。憑借資本充足的資產負債表，我們的目標是繼續為股東帶來豐厚的現金回報，同時投資減排技術，繼續追求長期增長。”

這兩艘配備脫硫塔的散貨船建于2020年，現已更名為“Halifax Eagle”號和“Vancouver Eagle”號，預計將于今年第二季度交付，屆時將增強Eagle Bulk的中型干散貨船隊。

除了購船外，Eagle還以4980萬美元的價格（即每艘1660萬美元）出售了三艘Supramax型散貨船。這三艘船名為“Montauk Eagle”、“Newport Eagle”和“Sankaty Eagle”，均建于2011年，且未安裝脫硫塔。

Eagle有關人員稱，此次出售的3艘舊散貨船于兩年前購買，根據計算，Eagle從此次交易中獲得了70%的杠桿內部收益率，包括產生的現金。

據悉，在船隊調整期間，Eagle今年一季度凈利潤為320萬美元，而2022年同期凈利潤為5310萬美元。截至2023年3月31日，該公司實現營業收入為1.052億美元，2022年同期為1.844億美元。

未來，Eagle持續看好干散貨行業的中期前景，特別是考慮到強勁的供應側基本面。Eagle擁有一支由52艘船舶組成的船隊，大部分船舶配備了脫硫塔。