今年2月底，“Princess Empress”號在Mindoro島附近遭遇暴風雨后沉沒，其裝載的80多萬升工業燃料油隨后逐漸滲入海中，這是2006年以來東南亞群島發生的最嚴重的漏油事件。

菲律賓海事工業局（MARINA）表示，它已經找到了對船東RDC Reield Marine Services提起行政指控的可能原因，即該公司未獲得正確的文書工作（paperwork）。參議院聽證會還稱，這艘船在此前的九次航行中均出現了這個問題。

菲律賓司法部長Jesus Crispin Remulla在本周二告訴當地媒體：“我們決心確保人們不會忘記，所發生的事情是一種犯罪，而不是一個事故。這是一種犯罪。”

三周前，一艘日本遙控潛水器在水深近400米的海域發現了“Princess Empress”號。隨后，該潛水器設法對油輪的泄露部件進行了處理。

此次事件泄露的石油最遠漂流到了Palawan西部，距離油輪沉沒地點約350公里。

一些石油還向北漂流到佛得角島航道（Verde Island Passage），該航道位于Mindoro島和菲律賓主島Luzon島之間，該地區因其豐富的海洋生物資源而備受贊譽。

目前，這艘船已經遭到質疑。航運數據庫Equasis顯示，“Princess Empress”號建于2022年，但該國司法部長表示，這艘船實際非常老舊，曾被改裝過兩次，并且即將報廢。