根據諒解備忘錄，Stanlow Terminals和Eni UK將評估建立開放式二氧化碳運輸和儲存碼頭的機會，該碼頭將能夠從分散地點通過運輸接收、收集和儲存來自工業排放者和其他來源的二氧化碳。隨后將其運送至Eni UK目前正在英國西北部地區開發的碳運輸和儲存基礎設施。

合作伙伴表示，其目標是通過一個開放式接入系統，最終將多個排放源與Eni UK的許可封存地點相連接，促進未來大量二氧化碳的封存。

Stanlow Terminals強調，發展二氧化碳船舶運輸將在擴大二氧化碳捕集與封存基礎設施方面發揮重要作用，因為它提供了源頭與封存地點之間可行而靈活的路線。該基礎設施將為更多的工業公司提供機會，將捕集的二氧化碳運輸到枯竭氣田進行封存。

在達成協議之前，Stanlow Terminals還宣布了在默西河上開發開放式綠色氨設施的計劃。該公司稱，新碼頭將擴建現有設施，并提供連接基礎設施，使大量綠色氨能夠進口到英國。

Stanlow Terminals是Essar Energy Transition (EET) 的一部分。EET于2023年2月啟動，將在未來五年內投資36億美元開發一系列低碳能源轉型項目，其中24億美元將投資于英格蘭西北部的生產基地。

同時，Eni UK打算重新利用現有的部分上游資產，在利物浦灣（Liverpool Bay）的枯竭油田中儲存二氧化碳，通過使該地區的工業活動脫碳，幫助英國實現凈零目標。