FSRU用于將海運過來的LNG再氣后化輸送到陸地。相較于陸上LNG進口碼頭，FSRU所需成本更低、建造時間更短，因此更加經濟便捷。隨著俄烏沖突進一步加劇，歐洲國家正在爭相確保LNG的供應。而FSRU被視為解決天然氣進口快速增長的低成本方案。因此，Excelerate Energy希望在其船隊中增加FSRU。
Excelerate Energy表示，該公司第二季度實現營業收入8860萬美元，凈收入2960萬美元。這一業績得益于15.9萬立方米“FSRU Excelsior”號的運營和17.34萬立方米“FSRU Sequoia”號較低的運營租賃成本以及向孟加拉國兩次出售液化天然氣現貨。“FSRU Sequoia”號由大宇造船海洋（現已更名為韓華海洋）建造，于2020年交付。Excelerate Energy于今年4月以2.65億美元的價格從希臘船東Maran Gas手中收購。
Excelerate Energy首席執行官Steven Kobos稱：“第二季度的財務業績證明了核心再氣化業務的穩定表現以及全球對FSRU的需求，隨著全球市場繼續強調能源安全的必要性，再氣化服務的價值也在不斷增長，并將尋求機會增購更多FSRU。”
截至目前，Excelerate已經擁有10艘FSRU，分別建于2005年至2020年。2022年，該公司與HD韓國造船海洋簽訂了價值4757億韓元（約3.35億美元）的17萬立方米FSRU建造合同。新船將在蔚山現代重工船廠建造，計劃于2026年6月交付。
事實上，根據克拉克森去年的預測，到2023年底，在西北歐水域運營的FSRU數量有望再增加7艘，使總數達到11艘。對FSRU的進一步需求可能會通過改裝舊的液化天然氣運輸船來滿足。全球約12%的液化天然氣進口由FSRU供應。
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據了解，這艘FSRU名為“Sequoia”，儲存能力為17.34萬立方米，能夠作為FSRU和LNG運輸船運行，目前在巴西巴伊亞州巴伊亞再氣化碼頭運營。該船由希臘船東Maran Gas在大宇造船海洋（DSME）下單訂造，于2020年交付。
2019年9月，Excelerate Energy與Maran Gas簽署了為期5年的光船租賃合同。根據合同規定，Excelerate可以選擇在5年租期內購買FSRU。
Excelerate總裁兼首席執行官Steven Kobos表示：“以遠低于當前市場價值的價格收購‘Sequoia’，確保該船將長期成為Excelerate船隊不可或缺的一部分。”
Excelerate Energy擁有并經營著最大的FSRU船隊之一，目前在其投資組合中擁有10艘。此外，現代重工將于2026年交付一艘17萬立方米的新船。
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