MODEC表示，“FPSO Almirante Barroso MV32”與巴西國家石油公司（Petrobras）簽訂了為期21年的定期租約，是兩家公司合作的第13個項目。同時，該船是MODEC向巴西海上油氣行業交付的第15艘FPSO/FSO船，也是鹽下層地區的第8艘。MODEC負責FPSO的工程、采購、建造和調動，包括上部加工設備以及船體和海洋系統。MODEC旗下的SOFEC公司負責設計并提供FPSO的擴展式系泊系統。
據了解，MODEC旗下的“FPSO Almirante Barroso MV32”由總長332米、型寬58米、型深31米的超大型VLCC油輪改裝而成，中國船廠大連中遠海運重工負責改裝。項目集生產處理、儲存卸載、人員居住、生產指揮于一體，能在海上油田連續作業28年不進塢檢修，可同時容納160人工作生活，設計作業水深1900米、儲油能力140萬桶、日處理原油15萬桶、日處理天然氣2.12億立方英尺、日生產水注入24萬桶。
大連中遠海運重工負責全船船體改裝、上部發電機模塊、實驗室模塊、管廊模塊等功能模塊建造以及全船模塊吊裝、整合工作等。該船于2022年6月18日完工交付，2022年7月駛向巴西，2022年10月5日抵達安格拉杜斯雷斯，開始在當地船廠進行調試。這是大連中遠海運重工為MODEC改裝的第11艘浮式生產儲油卸油船。
目前，該船停泊在距離里約熱內盧海岸約180公里處，水深約1900米，能夠每天處理15萬桶原油和600萬立方米天然氣，是在Búzios油田開始運營的第五個平臺。
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