早在2019年10月，Petrobras就向馬來西亞云升公司授予了“FPSO Anna Nery”意向書。幾個月后，兩家公司簽訂了最終合同。2020年4月，日本住友商事選擇以25%的股份參與該項目。2022年6月，“FPSO Anna Nery”舉行命名儀式；7月8日，該船在江蘇啟東正式交付離港；同年9月，“FPSO Anna Nery”抵達巴西。

2023年5月8日，據Petrobras透露，“FPSO Anna Nery”已于2023年5月7日開始生產。該船是兩艘FPSO中的第一艘，是Marlim和Voador振興項目的一部分，預計將把目前約3萬桶/日的石油產量和約42萬立方米的天然氣產量擴大到超過15萬桶/日。“FPSO Anna Nery”錨定在水深927米處，與32口油井相互連接，計劃在2025年達到生產高峰。該船每天能夠生產7萬桶石油，處理400萬立方米天然氣，預計將在該油田工作25年。

計劃部署在該項目的第二艘FPSO名為“FPSO Anita Garibaldi”，這兩艘FPSO計劃與75口油井相連。

據了解，“FPSO Anna Nery”是啟東中遠海運海工第二次為馬來西亞云升公司改裝的浮式生產儲卸油船，由超大型油輪（VLCC）“獵鷹”輪改裝而成。經過翻新和改裝后的浮式生產儲油船總長333米，型寬58米，型深32米，水面以上最大高度148米左右。該船集產處理、儲存卸載、人員居住、生產指揮于一體，可存儲100萬桶原油，是一座名副其實的巨型“海上油氣工廠”。