與Multraship共同負責打撈作業的Boskalis公司表示：“我們已經將船歸還給船東。”兩家公司稱：“打撈作業期間基本沒有發生其他事故，已經盡了最大努力。”

Boskalis表示，至少有一輛電動汽車在從船上卸下時起火。據荷蘭電視臺消息，一輛梅賽德斯-奔馳汽車（可能是EQE Sedan或EQS）在從船上卸下時被放入鐵倉，由消防員對其噴水，在蒸汽升起后用篷布蓋住倉口，以切斷火中的氧氣——這是電動汽車電池起火時采用的標準滅火方法。

Boskalis發言人稱，該公司已經為所有風險做好了準備，包括一些汽車開始燃燒的可能性。專家表示，經過長時間燃燒，電池很可能過熱，將汽車從封閉空間移出會導致電池過熱并開始燃燒。

打撈過程中，所有汽車在下船前都經過了清洗，以去除火災中的化學物質或殘留物。

雖然火災仍被正式列為調查案件，但《Automobilwoche》認為，初步調查和報告顯示，火災顯然不是由電動汽車引起的。艙單顯示，船上共有3784輛車，包括498輛電動汽車和混合動力汽車，除汽車外還包括一些重型設備。

業內人士稱，從圖片和信息中可以看出，“Fremantle Highway”號此次裝載最多的是寶馬汽車，可能超過1000輛。運往目的地（新加坡）的汽車包括MINI、勞斯萊斯、保時捷，可能還有少量來自大眾集團的汽車。下層甲板受到的影響較小，而上層甲板上的汽車據說被嚴重燒焦，許多汽車融化在甲板上。據報道，部分甲板在火災中受損，現在已經無法安全進出。

據了解，“Fremantle Highway”號建于2013年，總長約200米，載重量18549噸，在巴拿馬注冊，目前出租給日本K Line運營，船東是Shoei Kisen Kaisha。該船于7月25日午夜前后在荷蘭北部海岸起火，事故導致一名船員遇難、多名船員受傷，這些船員均來自印度。目前尚不清楚船東和租船方對這艘船的下一步計劃。

據荷蘭媒體報道，該船預計將在埃姆沙文港口停留幾周，但港口管理人員表示，該船必須在10月14日前離開。據報道，該船所在的泊位已被許諾給一艘游輪，很可能是“Carnival Jubilee”號。

這一數字遠高于最初報道的25輛，這也意味著大量電動汽車的鋰離子電池將加劇火災的嚴重程度，且電動汽車導致火災的可能性大增。

川崎汽船稱，船上共運載有3783輛車，全部為新車，其中包括498輛電動汽車。這批新車在德國裝船，經蘇伊士運河運往新加坡。目前，奔馳和寶馬已經證實了船上裝載了這兩個豪華品牌的車輛，有報道稱包括幾百輛寶馬和寶馬MINI汽車，以及350輛奔馳汽車。

“Fremantle Highway”7月25日在荷蘭海岸附近發生火災，導致一名船員死亡，幸運的是其它船員全部撤離。目前該船仍在起火，但已被拖離主要航道，船舶沒有傾斜的危險，打撈團隊在等待火焰自己熄滅。

據路透社報道，荷蘭廣播公司 RTL 發布了一份事故緊急救援人員的筆錄，稱“一輛電動汽車的電池起火”。不過荷蘭海岸警衛隊表示事故原因仍不明確。