該型FSIV全長60米，滿載服務航速為25節，入級美國船級社，將協助Zamil Offshore高效安全地運輸貨物、重型維護設備和人員，用于沙特阿美在中東的業務。該系列船符合沙特阿美最新的MCVSR要求，包括ABS SMART和IDM-A符號。第一艘船預計將于2024年測試，最后一艘船將于2025年交付。

新船配備四臺MTU 16V4000柴油發動機；三臺Hydromaster隧道式船首推進器，以增強DP2認證船舶的操縱性，使貨物和人員能夠安全停靠和卸載；其中兩臺主機將與1200立方米/小時的消防泵相連，具有FiFi-1功能。

該船主甲板提供面積為250平方米的寬敞船尾貨艙，額定載重量為2.5噸/平方米；配備恒溫前艙，乘客休息室內設有可容納60名服務人員的商務艙座位，以及三個衛生間、一個辦公室、一個小吃店和設備齊全的醫療室；配備四間兩人間宿舍、兩間四人間宿舍和兩間單人間宿舍，可容納18名船員；配備茶水間、餐廳、三間浴室、洗衣房，以及鑒于船員健康的隔離室。

該船長56米，可載客194人和運輸25輛汽車，配備四臺MTU發動機，Kamewa 71 S-4噴水推進器提供動力，服務航速可達35節，專為當地環境條件設計。

該船的空調乘客甲板擁有寬敞的座位，可容納八名輪椅乘客，船頭和船尾設有兩個大型觀景區。乘客甲板配備可容納八名乘客的VIP室、兩個咖啡廳、五個衛生間和一個兒童游樂室。乘客甲板和車輛甲板均設有充足的行李和貨物空間。其車輛甲板設計旨在提高運營效率，實現快速上下客。高架駕駛室為船長提供了良好的視野區域，駕駛臺甲板區域還為10名船員各配備了一個船員餐廳和衛生間。

新船將由印度尼西亞巴淡島船廠（Batam shipyard）建造，預計明年進行試航，建成交付后將取代阿布扎比港口集團船隊中的兩艘舊船，從阿聯酋大陸的杰貝勒丹納（Jebel Dhanna）出發，為德爾馬島提供服務，航線全長42公里。

該船總長32米，可容納300名乘客，船艙采用模塊化設計，主甲板配置為地鐵操作（metro operations），上層甲板具備溢流功能。

Incat Crowther表示，該公司將與Q-West Boat Builders、Hamilton Jet和Fullers360將合作設計、建造和交付這艘新船。

Q-West首席執行官Colin Mitchell指出，新船或將由Q-West位于旺格努伊港的新船廠中建造。