根據協議，JERA將租用日本郵船一艘在建17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船。該船由韓國現代三湖重工建造，預計將于2027年交付。這是日本郵船與JERA簽訂的第十一艘LNG運輸船租約。

目前，日本郵船的LNG運輸船訂單量近40艘，全部由中國和韓國船廠瓜分，其中7艘由現代三湖重工承建。

該船由三星重工巨濟船廠承建，商船三井管理，將為JERA運輸液化天然氣，全長290米，計劃于2027年交付。

商船三井強調，新船將配備曼恩能源解決方案公司（MAN ES）的發動機（ME-GA），有望提高燃料消耗效率。與傳統的LNG運輸船相比，這些技術指標應能提高其環保性。商船三井計劃通過這份長期租船合同，與JERA合作為實現穩定的液化天然氣供應做出貢獻。

近期，商船三井還與英力士能源貿易公司（Ineos Energy Trading）就2艘LNG運輸船簽訂租船協議，用于從美國將液化天然氣運輸到德國。兩艘新船的容量均為17.4萬立方米，目前正在韓華海洋（原大宇造船海洋）建造，配備最新的曼恩能源解決方案發動機（ME-GA）、空氣潤滑技術和軸發電機，以提高運營效率。