這是23日事故發生后，桂田首次在公開場合接受采訪。在介紹了出航經過之后，他表示“到如今，（我認為當時的）判斷是錯誤的”。

桂田說明稱23日早晨8點左右與船長豐田德幸（54歲）開碰頭會，接到匯報稱“下午天氣可能變惡劣，但上午10點出航是可行的”。桂田透露說在聽從船長判斷的同時，自己也知道發布了要求注意海浪的訊息，親自去看了海面的情況，認為海浪比較平穩。

他表示雖然23日接到報告稱公司的無線電天線發生了故障，但由于可以用手機和其他航運公司的無線電進行通信，因此沒有取消出航。

“KAZU 1”去年5月和6月兩次發生事故，之后進行了修理，但桂田主張說在今年4月21日的海上保安廳安全檢查中，未被指出船體有龜裂。

關于較晚召開記者會的理由，桂田解釋稱“想的是首先應對遇難者家屬和實施救援”。他還表示將全力配合查明事故原因。