獲得合同的分別是：麥克德莫特中東公司（McDermott Middle East）和青島武船麥克德莫特海洋工程有限公司（Qingdao McDermott Wuchuan Offshore Engineering）組成的聯合體；麥克德莫特中東公司和HD現代重工組成的聯合體；印度拉森有限公司（Larsen & Toubro Limited）；中國海洋石油工程有限公司（COOEC）。其中：

• 價值約21億美元的9個井口平臺的EPCI合同包，將授予麥克德莫特中東公司和青島武船麥克德莫特海洋工程有限公司組成的聯合體；
• 價值約19億美元的中央處理平臺EPCI合同包，將授予麥克德莫特中東公司和HD現代重工組成的聯合體；
• 價值約13億美元的立管平臺EPCI合同包，將授予印度拉森有限公司；
• 價值約9億美元的海底管道和電纜EPCI合同包，將授予中國海洋石油工程有限公司。

據了解，作為卡塔爾能源海上Ru’ya開發項目的一部分，上述合同包是卡塔爾能源（70%）和道達爾能源（30%）的合資企業北方石油公司（North Oil Company）自2017年7月接管Al-Shaheen油田運營以來的第三階段開發項目。該油田位于卡塔爾近海80公里處，是世界上“原油儲量”最大的油田之一，于1994年開始商業生產，經過重大開發，2007年的產油量達到30萬桶/日。

Ru’ya項目將開發超過5.5億桶石油，將在未來五年內進行，預計將于2027年首次出油。該項目包括鉆探200多口井，并安裝一個新的集中式工藝綜合體、九個遠程井口平臺和相關管道。

對于這一攬子合同，卡塔爾能源國務大臣、卡塔爾能源總裁兼首席執行官Saad Sherida Al-Kaabi先生閣下表示：“這是卡塔爾能源最大油田開發過程中的一個重要里程碑。通過授予合同，公司朝著實現Al-Shaheen的全部潛力邁出了重要一步，該油田目前生產的原油約占卡塔爾原油產量的一半。”

根據協議，Larsen & Toubro的工作范圍包括一座大型海上平臺的工程設計、采購、建造和安裝，以及與現有設施整合的棕地工程。

目前，Larsen & Toubro尚未透露有關該項目的任何財務細節或客戶信息。但有消息稱，這份巨型訂單價值在1000億至1500億盧比（約12億至18億美元）之間，并將其描述為“享有盛譽的客戶”。

Larsen & Toubro相關人員表示：“來自新客戶的巨額訂單再次證明了對公司能力的認可，標志著公司海上業務的一個重要里程碑。”