LNT Marine – 龍de船人 http://www.6bar.net 船舶、海工、航運信息服務平臺 Wed, 13 Sep 2023 08:21:40 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 LNT Marine研發的LNT A-BOX貨物密封系統和LNG Fuel-BOX燃料箱系統獲AiP http://www.6bar.net/116923.html Wed, 13 Sep 2023 01:35:11 +0000 http://www.6bar.net/?p=116923 挪威技術供應商LNT Marine用于中型至大型液化天然氣運輸船的LNT A-BOX貨物密封系統和LNG Fuel-BOX燃料箱系統獲得了英國勞氏船級社(LR)的原則性批準(AiP)。

LNT Marine表示,用于中型至大型液化天然氣運輸船的LNT A-BOX貨物密封系統使液化天然氣運輸船的建造更簡單、更具成本效益,而LNG Fuel-BOX燃料箱系統則設計為氨就緒。

據此前消息,LNT A-BOX系統可在隔熱貨艙內安裝自支撐式IMO A型儲罐,該系統的設計適用于17.5萬立方米液化天然氣運輸船。

LNT Marine首席執行官Kjetil S. Strand表示:“由于該解決方案使更多的船廠能夠建造液化天然氣運輸船,我們現在能夠在液化天然氣造船領域為該行業提供更多設計、競爭和靈活性,這符合整個液化天然氣行業的利益。”

今年6月,LNT Marine和上海船舶研究設計院(SDARI)設計的LNT A-BOX貨物密封系統已經獲得了美國船級社的AiP。

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ABS向LNT Marine與SDARI最新LNG圍護系統授予原則性認可證書 http://www.6bar.net/106340.html Wed, 14 Jun 2023 05:05:38 +0000 http://www.6bar.net/?p=106340 在2023年Nor-Shipping期間, ABS向LNT Marine和上海船舶研究設計院(SDARI)設計的LNT A-BOX 液化天然氣(LNG)貨物圍護系統最新設計授予了原則性認可證書(AIP),該系統的尺寸是之前設計的三倍有余。

系統是為175,000立方米的LNG運輸船開發的設計,與早期安裝于Saga LNG Shipping的ABS級LNG運輸船“Saga Dawn”號上的45,000立方米的設計相比,容量有了顯著提升。

LNT A-BOX系統的特點是在帶絕緣的貨艙內安裝了IMO A 型獨立罐。

ABS審圖經理孟祥斌在ABS上海辦公室向來自LNT Marine與SDARI的代表們頒發了該系統原則性認可證書

來源:ABS美國船級社

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上船院與LNT Marine開發新型LNG密封系統獲ABS批準 http://www.6bar.net/105797.html Fri, 09 Jun 2023 02:21:17 +0000 http://www.6bar.net/?p=105797 上海船舶設計研究院(SDARI)與海事行業技術服務供應商LNT Marine研發的液化天然氣(LNG)密封系統最新版(LNT A-BOX系統)已經獲得美國船級社(ABS)的原則性批準(AiP)。該系統在隔熱貨艙中安裝了自支撐 IMO A 型儲罐。

據介紹,LNT A-BOX LNG密封系統的新設計適用于17.5萬立方米LNG運輸船,其容量是先前設計的三倍多。早前的45000立方米設計安裝在Saga LNG Shipping旗下的ABS級“Saga Dawn”LNG運輸船上。

上海船舶設計研究院總工程師王剛毅表示:“SDARI始終以船舶技術發展為己任。我們很高興與LNT Marine和ABS合作開發這艘采用LNT A-BOX作為貨物密封系統的17.5萬立方米LNG運輸船,預計這種設計可以豐富大型LNG運輸船的儲罐形式,為船東提供更多選擇。”

ABS高級副總裁兼首席技術官Patrick Ryan表示:“ABS從一開始就支持創新的LNT A-BOX技術。這種最新設計將提供急需容量,以滿足全球不斷增長的需求。”

LNT Marine首席執行官Kjetil S. Strand表示:“該解決方案能夠幫助船廠建造更多的LNG運輸船,意味著我們能夠在LNG運輸船建造領域為該行業提供更大容量設計、競爭和靈活性,我們認為這符合整個LNG行業的利益。”

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