該船船長94米，船寬17.2米，可容納96名乘客與67名船員，采用混合動力推進，由MAN提供主機、ABB提供Azipods吊艙推進系統，電池儲能系統則來自于Corvus公司。除了通過其混合動力推進減少二氧化碳排放外，該船還配備了廢熱回收系統以提升能效，并配備電梯再生制動系統用以將制動動能轉換為電能，此外全船液壓系統采用可生物降解液壓油以防止水污染，環保冷卻液同樣如此。

據悉，這也是智利建造的首艘混合動力船舶，計劃于2026年交付。