MAN Energy Solutions位于哥本哈根的船級部門主持了這場分協議的簽署儀式。來自中國船級社的兩位代表——產品處處長姜波濤和江蘇分社審圖中心主任孫群，共同為這一里程碑事件簽字。同時，代表MAN Energy Solutions出席簽字儀式的是霍爾比工廠高級經理兼現場經理Finn Fjeldh?j、二沖程發動機生命周期管理高級經理Lars Ascanius。此次簽約儀式不僅象征著雙方合作的進一步深化，也為未來的海運業脫碳和數字化之路注入了新的動力。
新的分協議標志著MAN Energy Solutions與中國船級社之間的第三次合作，將涉及MAN在丹麥霍爾比的工廠進行設計的新型MAN L21/31DF-M（雙燃料甲醇）發電機組。協議規定，兩家公司將在中國市場攜手合作，為新型發動機提供全方位支持，包括與預計于2024年第四季度在中國進行的型式認證試驗（TAT）相關的所有活動。
中國船級社產品處處長姜波濤表示：“作為全球知名的船舶設備制造商，MAN Energy Solutions在船用替代燃料發動機領域具有卓越的技術實力，長期以來一直是中國船級社的重要合作伙伴之一。MAN L21/31 DF-M甲醇雙燃料發動機的推出，為船東實現其脫碳目標提供了更多選擇。我們衷心感謝MAN作出的貢獻，并堅信，雙方在替代燃料發動機方面的緊密合作，將為全球海運業邁向更加可持續的未來貢獻更大的力量。”
中國船級社江蘇分社審圖中心主任孫群說道：“近年來，由于甲醇是減少溫室氣體排放的重要替代燃料，人們對以甲醇為燃料的船舶的興趣日益濃厚。我們深感榮幸能與領先的船舶動力解決方案供應商MAN Energy Solutions攜手合作，共同開發這款甲醇雙燃料發動機，為船舶安全和海事脫碳作出積極貢獻。中國船級社將不遺余力地與MAN緊密協作，確保此類甲醇雙燃料發動機的審批和交付工作高效完成。”
MAN Energy Solutions霍爾比工廠高級經理兼現場經理Finn Fjeldh?j表示：“MAN L21/31發動機在市場上一直享有盛譽，迄今已售出約2,750臺。目前，航運市場對甲醇作為船用燃料的興趣日益增強，我們認為這款雙燃料發動機的推出恰逢其時。此次與中國船級社的合作將為新型MAN L21/31 DF-M進入中國市場提供有力支持。”
MAN Energy Solutions二沖程發動機生命周期管理高級經理Lars Ascanius補充道：“對于MAN而言，這無疑是一個非常積極的信號。此刻，我們十分高興能夠分享與中國船級社合作的最新進展，我們也非常重視與這個備受尊敬的合作伙伴的關系。這一最新聲明標志著我們在朝向多燃料、脫碳未來的道路上又邁出了堅實的一步，這很快會成為所有船舶細分市場和大小船東的主要考慮因素。”
基于簡單的進氣支管甲醇噴射概念，MAN 21/31DF-M的設計旨在提高可靠性并最大限度地縮短資本支出時間。新型L21/31DF-M發電機組繼承了現有的L21/31發電機組的堅實基礎——已在數千臺發動機中得到了廣泛應用，累計運行時間超過5,500萬小時。此外，L21/31DF-M功率范圍為1,000-1,980 kW，適用于大多數商船。
Pielstick PC2.6 B N 應急柴油發電機
ISO 19443標準適用于核能供應鏈中提供具有重要安全意義的產品或服務的相關供應商及分包商。該標準定義了核電在運行控制、安全文化和技能方面的要求及基本質量，從而使該領域的所有參與者有可能通過一個共同的卓越基準來協調一致。
“該證書是對MAN管理體系的可靠性和我們以核安全為第一要務的團隊文化的高度認可，”MAN Energy Solutions法國公司總裁 Arnauld Filancia 表示，“我們的發動機為18個國家的80多座核電站提供動力，其中400多臺發動機滿足不同的使用標準：HAF604（中國）、10CFR50（美國和比利時）、KTA 1401（芬蘭和巴西）、SGAQ IPS（法國）、IAEA GS-R-3、ASME NQA-1……這些彰顯了MAN扎實的專業知識和卓越的領導力以服務我們所有的客戶。”
“這項 ISO 19443 認證也是對MAN Energy Solutions法國公司多年來承諾致力于為全球核電站供應和運行管理SEMT Pielstick應急柴油機組的首選合作伙伴的嘉獎。”Filancia 補充道。
]]>
每艘船各配備3臺7L21/31DF-M發電機組，將與招商局重工于今年5月訂購的MAN B&W 7S60ME-LGIM（液態甲醇噴射）發動機配套使用。船舶交付期分別定于2025年和2026年，合同還包括另外四艘船舶的選擇權。
MAN二沖程業務負責人 Bjarne Foldager表示：“得益于中國汽車銷量強勁增長帶來的產能擴張，以及排放法規對能源的綠色需求，汽車運輸行業對使用甲醇的興趣空前高漲。在汽車運輸船領域，招商局能源運輸率先采用了甲醇燃料。我們預計，甲醇將成為所有船舶領域未來燃料的重要組成部分。”他補充道：“我們很高興最初贏得了這個激動人心的項目的主發動機訂單，但我們樂于見到的是現在增加了這些甲醇驅動的發電機組訂單——這是該類產品的首筆銷售，也符合 MAN 日漸成為全生命周期脫碳解決方案供應商的綠色目標。”
據稱，基于簡單的端口燃油噴射理念，21/31DF-M能有效優化可靠性，同時最大程度地減少資本支出時間。新型 L21/31DF-M 發電機組的基礎是現有的L21/31發電機組，該設備已應用于數千臺發動機，累計運行時長逾 5500萬小時。此外，L21/31DF-M功率范圍為 1,000-1,980kw，適用于大多數商船。
MAN推廣和客戶服務負責人Thomas S. Hansen表示：“航運業對船舶運營中使用綠色甲醇來實現脫碳表現出日益濃厚的興趣，這促使我們通過這款小缸徑 L21/31DF-M 發電機來擴展MAN久經考驗的雙燃料發電機產品組合。受益于 21/31 發動機平臺，新型發電機組具有高可靠性、高性能和燃料靈活性，而使用綠色甲醇作為即用型燃料的可能性則提高了其燃料靈活性。同時，這也增加了甲醇在大型商船上作為發電機組發電選項的潛力。”
]]>
該補充協議將“合肥熔安動力機械有限公司”（以下簡稱：“熔安動力”）正式納入玉柴船動的生產體系，并作為玉柴船動的租賃制造基地，可按授權許可生產制造YCMP-MAN B&W品牌船用低速發動機。
此次簽約標志著MAN-ES對玉柴船動的充分認可，對玉柴船動的可持續發展意義重大。受制于設備能力，玉柴船動長年以來致力于生產制造350-620mm缸徑船用二沖程低速機，目前交付能力為50臺/年。熔安動力則具備生產制造500-980mm缸徑船用二沖程低速機的能力，按現有設備設施及人員隊伍，計劃產出交付10臺/年。玉柴船動租賃熔安動力生產制造基地后，低速機交付能力將得到進一步的擴充，尤其在620mm以上的大缸徑的產能，這將結束玉柴船動因設備設施能力受限而無法承接及生產制造大缸徑低速機的歷史，并開啟玉柴船動穩步發展的新篇章。兩大生產制造基地的優勢互補和協同效應，將能更好地滿足市場和客戶需求。
由于去年開始船用低速機供應趨緊，之前玉柴船動已經獲得WinGD的許可在熔安動力制造YCMP-WinGD低速機，以滿足不斷增長的市場需求。目前玉柴船動正在熔安動力的試車臺上裝配一臺出口克羅地亞的WinGD低速機，即將于下月底試車交付。
因此，自即日起玉柴船動即可接單MAN B&W和WinGD兩大品牌的大缸徑低速機在熔安動力基地制造，并在合同生效后12個月之內交貨。
玉柴船動成立于2009年，具備WinGD、MAN B&W 二沖程船用低速發動機生產許可，可生產制造WinGD和MAN B&W 系列二沖程船用低速發動機，產品廣泛應用于散貨船、集裝箱船、油輪等各類船舶。經過10余年的發展，玉柴船動于2022年10月達成“百臺主機、百萬馬力”的“雙百”交付業績，已成長為行業內具有較強競爭力的中小缸徑（350-620mm）船用低速發動機制造商，產品及服務深受市場和客戶好評。
]]>Valhall油田距離挪威南部海岸約290公里，毗鄰丹麥的海上邊界。自1982年運營以來，該油田已累計生產逾10億桶油當量。MAN 壓縮機系統將被部署至新開發平臺項目Valhall PWP-Fenris，不僅有助于延長油田的生命周期，還能有效將其天然氣處理能力提升一倍以上。
位于Valhall油田的PWP-Fenris平臺開發項目（圖片來源：Aker BP)
Yggdrasil位于Stavanger的西北方，是挪威大陸架上的下一個主要油田開發項目，擁有高達7億桶油當量的資源總量。整個Yggdrasil區域將通過Stavanger的陸上綜合操作中心與控制室實現遠程操作。
Yggdrasil油田開發項目視覺效果圖（圖片來源：Aker BP)
Munin生產平臺是新開發項目中的一部分，從項目伊始就被設定為無人操作，既沒有直升機也沒有生活區。Munin的上部設施將由Aibel提供，而MAN的工作范圍包括交付兩套壓縮機設備，以及提供滿足遠程操作需求的全方位數字化解決方案。預計Yggdrasil項目將于2027年投產。
Munin天然氣生產平臺將在陸上進行遠程操作（圖片來源：Aibel）
MAN Energy Solutions高級副總裁兼銷售和項目管理負責人Basil Zweifel表示：“這座無人操作、遠程控制的天然氣平臺代表著能源行業的一次飛躍。它不僅增強了人員安全并降低了運營成本，還最大限度地減少離岸作業對環境的影響。我們非常榮幸能夠參與這些令人振奮的項目，并期待與運營商Aker BP及其戰略合作伙伴攜手同行。MAN Energy Solutions將此任務所需的機械與數字化專業知識完美結合，并將提供高度數字化的HOFIM?壓縮機技術；該技術已在?sgard油田海底300米深處應用，證明了其能夠自主運作、不間斷、免維護的卓越能力。”
Aker BP 于Yggdrasil固定設施項目總監Peter Kupka表示：“在Aker BP，我們的愿景是創建一座面向未來的石油和天然氣公司，以實現最低的排放量、符合成本效益、增長盈利和強勁回報。其中的一個關鍵部分涉及采取新的工作方式，而遠程操作對于我們的戰略推進至關重要。在Yggdrasil，實施并采用HOFIM?壓縮機技術在我們遠程操作所需的技術革新中發揮著關鍵作用。我們非常高興與MAN Energy Solutions攜手合作，促進壓縮機系統整個生命周期的改進和性能優化。”
HOFIM?壓縮機系統配備遠程操作功能，可讓操作員在陸上監測和控制壓縮機系統。
MAN Energy Solutions數字化銷售與聯盟負責人J?rg Massopust表示：“MAN Energy Solutions憑借其尖端的數字化解決方案，擘畫出一條邁向更持續、更高效的天然氣生產藍圖。我們壓縮機系統先進的數字化解決方案，專為無人平臺設計，提供廣泛功能。MAN在線性能監測應用程序可實時監測系統性能，從而實現主動決策并進行優化。此外，虛擬感測器允許操作員實時驗證數據，提升操作效率與準確性。同時通過機器學習功能，該系統得以持續學習和不斷適應，以隨著時間的推移提升性能。此外，預測性和規范性維護功能可確保主動維護規劃，能最大程度地減少停機時間并達到最高的生產力。憑借生產與性能優化功能，我們的數字孿生解決方案能夠釋放壓縮系統的全部潛力，實現前所未見的效率與效用。”
MAN Energy Solutions的HOFIM?壓縮機系統（圖片來源：MAN Energy Solutions)
MAN Energy Solutions 為三個項目交付五套 HOFIM?壓縮機和兩套RB壓縮機：
- Munin：兩套用于低壓及高壓氣體輸出的 HOFIM?壓縮機設備；
- Hugin A：兩套用于氣體輸出的 HOFIM?壓縮機設備，以及兩套分別用于氣舉（RB 28）和一級及二級再壓縮（RB 35）的徑向桶形離心壓縮機設備；
- Valhall：一套用于氣體輸出的串聯 HOFIM?壓縮機設備。
每套 HOFIM?壓縮機組將配備框架RB 45的壓縮機，搭配 M43的整體式MAN高速電機。Hugin A的HOFIM?設備在電機的對側設有懸臂式葉輪，以提升整體壓縮比。這些設備將在MAN位于瑞士蘇黎世的工廠進行開發、制造及測試。
HOFIM?壓縮機系統完全密封、無油，采用磁懸浮軸承。因此，壓縮機設計省去了傳統上部設施壓縮機解決方案中常見的大量組件，包括變速箱、潤滑油系統、儀表及閥門。相同的技術已被MAN 海底壓縮機采用，該設備于Equinor的?sgard油田海底300米深處運行，累計運轉時數已達120,000小時，無需干預，穩定性接近100%。
]]>
2023年3月22日，韓國現代重工發動機與機械事業部（HHI-EMD）于韓國為全球最大的甲醇燃料二沖程發動機，即MAN B&W G95ME-LGIM型發動機，舉辦慶典儀式。該發動機的制造也成功助力HHI-EMD累計生產的二沖程發動機突破2億馬力里程碑。
MAN Energy Solutions二沖程業務負責人Bjarne Foldager代表公司出席儀式并發表講話。他首先對現代重工表示祝賀，并提及兩家公司始于1974年的悠久合作。同時，他指出現代重工是首家突破2億馬力大關的發動機制造商，“達到第一個1億馬力現代重工用了約35年，而突破第二個1億僅用了13年，這項驚人的成就令人矚目并讓我們倍感振奮！”
當談及發動機本身時，Foldager表示：“該發動機缸徑達到95厘米，是世界上最大的甲醇燃料發動機。更重要的是，當使用碳中和甲醇燃料運行時，該發動機將有助于每年減少13萬噸的二氧化碳排放。在未來研發及生產環境友好型發動機與船舶方面，MAN肩負著重大的責任。我們為能在這一重要旅程中助力現代重工而感到自豪，并希望在未來共同慶祝更多新的里程碑。”
G95ME-C10.5-LGIM甲醇燃料發動機已于4月上半月成功通過工廠驗收測試（FAT）。
]]>
惠生海工作為專注于清潔能源領域的技術與解決方案服務商，在發電駁船與浮式天然氣發電裝備方面有深厚的技術積累；MAN Energy Solutions在發電船/發電駁船的內燃式發電機組方面擁有豐富的項目經驗。雙方的此次合作將在技術和應用兩個層面優勢互補，產生一加一大于二的協同效應。
關于惠生海工
惠生海工，領先的清潔能源技術與解決方案服務商，致力于為能源行業提供高效集成的EPCIC解決方案，包括浮式液化天然氣設施、陸上標準模塊化LNG工廠、浮式天然氣發電設施、浮式
風電及其他清潔能源解決方案。基于成功的項目交付記錄，經驗豐富的惠生海工團隊應用其專業能力并依托兩個世界級建造基地，為客戶提供符合最高國際質量和安全標準的建造服務。
關于MAN Energy Solutions
MAN Energy Solutions是一家提供先進能源解決方案的世界知名企業，在設計和制造包括內燃機、透平機械、渦輪增壓器、“Power to X”、電池技術、儲能系統和低溫設備等方面擁有豐富的經驗，并提供能源相關解決方案的EPC、工廠維護和運營等服務。