該船總長209.9米，型寬35.6米，型深22.2米，設計吃水11米（載重約31200 噸）結構吃水12米（44500 噸），設計航速19節，續航力可達15000海里。
據悉，3700TEU集裝箱船是我國出口國外的高附加值、高技術性能、高難度的超大型敞口集裝箱船，是目前全球最大的敞口集裝箱船。
該船采用連續超高的導軌架設計，將提升集裝箱裝卸效率，大大減少費時費力且價格不菲的移箱、開艙蓋、甲板箱綁扎等工作，縮短港口碼頭停留時間。該船的建造交付，成功突破超大型敞口集裝箱船多項設計和制造關鍵技術，也大大提高了福建船政在相關領域的國際市場聲譽和知名度，對該公司進軍高端大型敞口集裝箱船舶市場具有重大意義，也將為今后續類船舶設計建造提供技術借鑒作用。
據了解，福建船政持續深耕集裝箱船細分市場，于2021年與地中海航運公司（MSC）簽訂10艘1800TEU集裝箱船和2艘3700TEU集裝箱船訂單，余下集裝箱船也正在緊張有序地進行中，并計劃在2024年內交付。
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