根據協議，MISC將把這兩艘LNG運輸船的所有權轉讓給Nissen Kaiun，同時與Eaglestar和Synergy Marine作為船舶管理人簽訂租船協議。兩艘船中的第一艘預計將于2023年第四季度交付給Nissen Kaiun。

據了解，MISC于今年6月份宣布與瑞士船用發動機制造商WinGD和挪威船級社（DNV）簽署合作協議，用于開發下一代船用氨發動機。該協議由MISC的實體AET和Akademi Laut Malaysia（ALAM）簽署。

MISC表示，AET、ALAM和WinGD之間的合作協議旨在推動氨雙燃料船舶的氨發動機研發，并加強其對尋求可持續和安全過渡到零排放航運的承諾。ALAM和DNV之間的合作協議涵蓋各個領域，包括研發和加強當前各級海事專業人員的培訓課程，以滿足低碳和零碳途徑的勞動力需求。

報道稱，加上新訂單，Nissen Kaiun在現代尾浦訂造的MR油輪總數達到28艘。

現代尾浦負責建造其中的20艘，越南現代重工建造8艘。

新造船計劃2024年至2025年之間陸續交付。