2023年12月，OSG宣布獲得美國能源部的另一份資助，用于開發OSG擬議的坦帕地區多式聯運碳樞紐（T-RICH）。該筆資金將用于資助OSG牽頭的一項研究，該研究計劃在坦帕灣港開發一個中間儲存中心，用于封存捕集的二氧化碳。T-RICH最初每年將接收、儲存和處理200萬公噸二氧化碳，并將在未來進一步擴大規模，以滿足更多二氧化碳捕集需求。
據稱，該ATB是美國能源部資助的重點，將為坦帕T-RICH樞紐碼頭捕集的二氧化碳提供海運解決方案，將其液化后運往墨西哥灣北部地區已開發并獲批的封存地點。
OSG相關人員表示：“美國能源部鼓勵開發碳捕集與封存（CCS）系統，該系統預計可減少碳排放總量的30%。開發可運輸LCO2的ATB，以及此前獲得的相關資助，將為佛羅里達州最大的排放工業設施提供全面解決方案，使其成為美國應對氣候變化影響的一部分。OSG的解決方案有助于加速佛羅里達州實施碳減排計劃，改善受影響社區的健康狀況，創造數百個新的就業機會，并為佛羅里達州帶來創新和變革性技術。”
]]>該交易使OSG的總股本價值達到約6.53億美元，交易總價值達到9.5億美元。
Saltchuk將以8.50美元/股的現金收購其尚未持有的OSG全部流通股，與2024年1月26日（Saltchuk披露其無約束力意向前的最后一個交易日）OSG的30天成交量加權平均價相比，溢價61%。
據了解，Saltchuk于2021年7月首次對OSG展開收購計劃，但由于新冠疫情對OSG的業務造成不確定性，收購談判被迫中止。2024年1月，雙方重啟收購事宜，當時擁有OSG約21%股份的Saltchuk以6.25美元/股的現金報價。
目前，OSG擁有一支由20多艘船組成的船隊，包括蘇伊士型油輪、常規型和輕型鉸接式拖駁船、穿梭型和傳統型MR型成品油輪，以及參與美國油輪安全計劃的非《瓊斯法案》MR型成品油輪。交易完成后，OSG預計將作為Saltchuk的獨立業務部門運營。
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