Performance Shipping – 龍de船人 http://www.6bar.net 船舶、海工、航運信息服務平臺 Mon, 25 Dec 2023 02:45:09 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 剛下單2艘新船!Performance旗下阿芙拉型油輪獲租約 http://www.6bar.net/125997.html Mon, 25 Dec 2023 02:45:09 +0000 http://www.6bar.net/?p=125997 希臘航運公司Performance Shipping已將其2013年建造的105408載重噸阿芙拉型油輪“P. Long Beach”號租給Marathon Petroleum旗下子公司Marathon Maritime Company。

根據協議,該船租約將從2023年12月底開始,為期約兩年,日租金為37200美元,附有正負40天的選擇權,Performance預計在最短租期內可獲得約2570萬美元的收入。

Performace Shipping首席執行官Andreas Michalopoulos表示:“通過此次簽約,該公司現有船隊的一半以上船舶將簽訂定期租船合同,根據每份租約的最短期限計算,每天可賺取23000美元至37200美元,有保障的收入積壓約為5400萬美元。”

Performance Shipping是一家專注于油輪領域的全球航運公司,目前以現貨航行、聯營安排和定期租船的方式運營其船隊。目前,Performance擁有并運營著七艘阿芙拉型油輪,3艘114000載重噸液化天然氣預留(LNG-ready)LR2/阿芙拉型油輪將在未來幾年投入使用。

據悉,三艘新船由中國船舶集團外高橋造船承建,分別于2023年3月(1艘)和12月(2艘)下單,新船將配備帶有高壓選擇性催化反應器(HPSCR)的電子主機、廢氣凈化系統(EGCS)以及壓載水處理系統(BWTS),造價分別為6260萬美元和6480萬美元,預計將于2025年和2026年交付。

三年前,Performance宣布從集裝箱領域轉向油輪領域。近期,Performance向新大洋造船訂造了兩艘64000載重噸散貨船,這是Performance首次在散貨船領域下單,預示著這家航運公司已經顯示出重塑自我的能力,并有可能進行又一次轉型。

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外高橋造船獲2艘“LNG預留”油輪訂單 http://www.6bar.net/125675.html Thu, 21 Dec 2023 09:14:38 +0000 http://www.6bar.net/?p=125675 希臘航運公司Performance Shipping于12月20日宣布,該公司已通過兩家全資子公司與中國船舶工業貿易有限公司和上海外高橋造船有限公司簽訂兩艘114000載重噸液化天然氣預留(LNG-ready)LR2/阿芙拉型成品油/原油油輪建造合同,單船造價約6480萬美元,預計將于2026年1月和4月交付。

新船將配備帶有高壓選擇性催化反應器(HPSCR)的電子主機、廢氣凈化系統(EGCS)以及壓載水處理系統(BWTS)。

今年3月份,Performance Shipping已向外高橋造船下單一艘“LNG預留”阿芙拉型油輪,配備脫硫裝置、廢氣凈化系統以及壓載水處理系統,造船約為6260萬美元,預計于2025年10月交付。

據了解,Performance Shipping是一家專注于油輪領域的全球航運公司,目前以現貨航行、聯營安排和定期租船的方式運營其船隊,分別于2022年10月和2023年11月出售旗下船隊建于2007年的阿芙拉型油輪“M/T P. Fos”號和“M/T P. Kikuma”號。目前,Performance擁有并運營著七艘阿芙拉型油輪,三艘新造阿芙拉型油輪將在未來幾年投入使用。

三年前,Performance宣布從集裝箱領域轉向油輪領域。近期,Performance向新大洋造船訂造了兩艘64000載重噸散貨船,這是Performance首次在散貨船領域下單,預示著這家航運公司已經顯示出重塑自我的能力,并有可能進行又一次轉型。

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再獲2艘國外訂單!這家船廠重整“起飛” http://www.6bar.net/122815.html Tue, 21 Nov 2023 09:13:14 +0000 http://www.6bar.net/?p=122815 據貿易風21日消息,希臘航運公司Performance Shipping已經向新大洋造船訂造兩艘64000載重噸散貨船,單船造價3250萬美元,訂單總價值6500萬美元(約合人民幣4.64億元)。

Performance Shipping是一家專注于油輪領域的全球航運公司,目前以現貨航行、聯營安排和定期租船的方式運營其船隊。截至2023年3月8日,該公司擁有并運營八艘阿芙拉型油輪,以及一艘新造阿芙拉型油輪。新船采用“LNG預留”設計,配備脫硫裝置、廢氣凈化系統、壓載水處理系統,由外高橋造船承建,造價6260萬美元,預計將于2025年第四季度交付。

三年前,Performance宣布從集裝箱領域轉向油輪領域。此次與新大洋造船的合作是Performance首次在散貨船領域下單,預示著這家航運公司已經顯示出重塑自我的能力,并有可能進行又一次轉型。

據了解,新大洋造船前身是揚州大洋造船有限公司。2018年,蘇美達船舶公司成功重整新大洋造船,推動涅槃重生。經過5年發展,新大洋造船已交船75艘,目前手持訂單59艘。其中,皇冠63 3.0版本船型53艘,在全球細分市場份額遙遙領先;系列950箱集裝箱船為全球首制小型支線甲醇雙燃料集裝箱船。此外,面向綠色環保、節能減排行業趨勢,新大洋造船還在積極打造綠色品牌。

11月20日,蘇美達船舶公司為新大洋造船舉行了高質量發展大會。揚州市委常委、副市長潘學元等政府領導;大連海事大學黨委書記許民強,中航租賃黨委書記、董事長周勇,浙銀金租副總裁陳檸,嘉能可集團運費部Supermax/Handy船隊負責人Peter.Ensink、運費部負責人Mehdi.Ettahiri等行業領導;蘇美達黨委書記、董事長楊永清,黨委副書記、總經理趙維林,黨委委員、副總經理、財務總監、董秘王健,以及國銀金租、工銀金租、浙銀金租、嘉能可集團、江海集團、BV船級社等合作單位嘉賓,齊聚美麗的揚子江畔和暢洲頭,暢敘情誼,共謀發展。

楊永清表示,5年來,蘇美達船舶公司和新大洋造船持續打造團隊、技術和產品競爭力,在國內外中型散貨船行業中獲得廣泛贊譽,造船+航運雙輪驅動的全產業鏈運作模式更加清晰,成功進入蘇美達核心業務板塊,迎來全新發展階段。

周勇表示,蘇美達船舶是中航租賃經營性租賃船隊的第一大供應商,雙方將繼續攜手創新造船業務合作形式,合作共贏未來。

會議期間,蘇美達船舶公司、新大洋造船與工銀金租、浙銀金租簽署新造船合作協議;蘇美達船舶公司、新大洋造船與嘉能可集團簽署航運期租合作協議。

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