Imperial Petroleum表示，兩艘船由現代三湖重工和三星重工分別于2007年和2008年建造，總運力約為32萬載重噸。

這兩艘船將于今年6月交付，資金來源是Imperial在5月初通過4000萬美元的股權融資獲得的手頭現金，以及新的高級擔保銀行債務。

Imperial Petroleum目前擁有四艘MR成品油輪和一艘阿芙拉型油輪。

除了最新的交易外，該公司早些時候還同意再收購一艘成品油輪，交付后其船隊將擁有8艘油船。

Woodside周一證實，公司已批準了價值 120 億美元的Scarborough開發項目，其中還包括在旗下Pluto LNG 陸上設施擴建一條生產線，以及對Pluto 第一條生產線新增國內天然氣設施，并進行相關改造。

“今日的多項決定使Woodside踏上了變革之路。Scarborough將有助于提高Woodside的現金流、未來發展和新能源產品的資金以及股東回報，”Woodside首席執行官Meg O’Neill說。

“該開發項目能夠高效利用資金，依托Woodside現有的基礎設施以及我們在項目執行方面的成熟經驗。”

“我們設計的承包模式、開發理念和執行策略旨在降低成本風險和保護股東價值。”

Woodside 計劃在 2026 年從Scarborough運送首批液化天然氣貨物。該公司表示，由Pluto Train 2 處理的海上氣田天然氣將成為交付給北亞客戶的 LNG中碳強度最低的來源之一。

來源：上游資訊