雙方已就關鍵商業條款達成原則性協議，以便進入下一階段。

Petronas表示：“在2022年2月與商船三井簽署的諒解備忘錄以及2023年6月液化二氧化碳運輸船概念設計獲得4項原則性批轉（AiP）的基礎上，該條款清單標志著Petronas CCS Ventures的又一個里程碑，CCS是馬來西亞國家石油公司實現2050年凈零碳排放目標的關鍵杠桿。LCO2運輸船是CCS價值鏈中不可或缺的一部分，可將客戶與碳捕集和儲存地點相連接。我們與MOL和MISC的合作伙伴關系是多種專業知識、豐富資源和共同價值觀的強大協同作用。通過結合各自優勢，我們將能夠以安全和可持續的方式促進液化二氧化碳的發展并隨后實現運輸。”

MISC表示：“此次戰略性項目合作我們倡導的公正過渡完美契合，將成為管理社會排放的核心。作為一家著眼于未來的船東，MISC完全有能力提供LCO2航運所需的專業技術知識，這是碳捕集與封存價值鏈中至關重要的一環。”

造船業消息人士稱，Petronas已在韓國三大船企簽下多達 11 個液化天然氣運輸船泊位。其中包括大宇造船海洋的3-4個泊位，現代重工的4個泊位和三星重工的2-3個泊位。

Petronas還向滬東中華造船（集團）確定了2-3個液化天然氣新造船泊位。

他們解釋說，Petronas 與多家船企進行泊位談判實屬無奈，因為訂購 LNG 噸位的公司紛紛涌入，加上卡塔爾LNG 船位預訂協議，導致2025 年交付的泊位所剩不多。