上述新船訂單于11月17日公布，訂單價值3.4億美元，每艘船的價格為1.7億美元，創下VLEC的最高價，將配備GTT研發的Mark III膜式密封系統。該系列船全長230米，寬36.5米，高22.8米，設計溫度為零下94攝氏度，計劃于2026年第四季度至2027年第二季度交付，可運輸乙烷、LPG等多種貨物。今年5月，Purus還在現代尾浦造船訂購了四艘45000立方米雙燃料氨就緒氣體運輸船，預計主要運載氨氣。

最近，GTT還宣布從HD現代重工手中獲得兩艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船儲罐設計訂單，將配備GTT研發的Mark III Flex膜式密封系統。新船計劃于2027年第四季度至2028年第一季度交付。其他訂單細節尚未透露。

這兩艘船將在2024年第三季度交付，交付后與一家能源巨頭簽訂多年期定期租約。

Purus Marine暫未披露更多細節。

今年早些時候，Purus Marine簽署了一項協議，收購一艘新造的大型海上
風電服務作業船，該船將直接交付給一家歐洲可再生能源公司，從2022年初開始進行多年的定期租賃。

Purus Marine的高級顧問兼董事會成員Svein Engh補充說：“這次收購使我們的船隊多樣化，使我們能夠進一步支持海運業向低碳的未來過渡。”