新船基于ST-245設計，船長120 米，貨運甲板面積達1400平方米，配備一臺250噸級甲板起重機，可容納120人，配備ROV和月池。發動機可使用100%的生物燃料，且符合“甲醇預留”要求。

新船將于2027年交付，屆時Sea1將擁有一支由19艘現代化海工船組成的船隊。

傳統的海上石油和天然氣行業將繼續保持高活躍度。這批新船的設計和配置適用于各種作業，其中也包括可再生能源市場。Sea1預計，為海上風電場提供服務的船舶需求將會增加。

Sea1首席執行官Bernt Omdal表示，這項投資是公司發展戰略的結果，將有助于鞏固該公司作為全球海工能源行業領先服務供應商的地位。

Bernt Omdal認為，海工行業的租船合同和費率都在上升，未來幾年海工行業將出現許多積極跡象。他證實，Sea1正在與中遠討論訂造更多可選船。

Sea1 Offshore是一家私營有限公司，前身是Siem Offshore，在挪威奧斯陸證券交易所上市。該公司成立于2005年，目前船隊由26艘船組成，包括平臺供應船、AHTS、水下施工船和修井船。

今年4月，原Siem Offshore創始人Kristian Siem宣布卸任公司董事長一職并離開該公司，通過出讓35%的股權以換取向Siem Sustainable Energy及相關公司出售9艘船舶。此次變更公司名稱意味著相關船舶出售交易已完成。

據悉，與Kristian Siem的交易包括2艘海底施工船“Siem Barracuda”號和“Siem Stingray”號；4艘平臺供應船“SiemPilot”號、“Siem Pride”號、“Siem Symphony”號和“Siem Thiima”號；3艘錨處理拖船供應船“SiemOpal”號、“Siem Pearl”號和“Siem Topaz”號。Sea1 Offshore將在上述船舶交付后繼續管理至少一年，Kristian Siem將承擔現有的1.175億美元債務，作為“友好協議”的一部分，該協議已得到絕大多數股東的支持。

Siem Offshore成立于2005年，擁有一支由26艘海工船組成的船隊。在Kristian Siem退出股東行列后，挪威投資者Christen Sveaasyi以第二大股東的身份接管Sea1 Offshore。至于“Siem”前綴，現已更名的Sea1 Offshore決定將其從集團船舶和子公司的名稱中刪除，同時將其股票代碼從SIOFF改為SEA1。

在宣布卸任之際，Kristian Siem曾表示：“Siem Offshore的兩大主要股東有著不同的價值觀、文化和目標。明確公司的組織方向對后期發展至關重要。目前有幾條路可以很好地幫助公司前進，但只能選擇一條路，只能由一方掌舵。在過去的30年里，我一直在為公司打造一個享有盛譽的高效組織。現在我的工作已經完成，我將把公司交給其他所有者。”