FPU是存儲、處理和運輸鉆井平臺生產的石油和天然氣的裝置。FPU分為固定式和浮動式，相較之下，浮動式受水深影響較小，可部署在更遠的海域。

截至目前，HD現代重工已于今年7月從澳大利亞伍德賽德能源公司承接了一座FPU，價值約11.93億美元，預計于2027年上半年交付，屆時將部署在墨西哥灣東部180公里處的Trion油田。該FPU總長94米，寬94米，高57米，總載重量超44000噸，可日產10萬桶原油和410萬立方米天然氣。

今年8月，Seatrium旗下全資子公司Seatrium Oil and Gas International Pte.Ltd.與殼牌海洋工程公司簽署FPU建造意向書（LoI），用于為殼牌在美國墨西哥灣的Sparta項目。

據了解，BP于2006年在墨西哥灣發現的Kaskida油田位于Keithley Canyon區的292號區塊。該油田水深1500米，探明開采量約40億桶石油，計劃于2028年開始生產。

Tiber油田位于德克薩斯州休斯頓東南約250英里處，于2009年鉆探9.4千米后被發現，是鉆探史上最深的油田。據稱儲量在40億到60億桶石油之間，其中包括天然氣，足夠滿足美國一年的原油需求。該油田將在不久后進入石油鉆探的概念設計階段。

BP計劃到2030年每天從Kaskida和Tiber油田生產300000桶石油。

早些時候，ABS發布了關于船廠智能技術應用的詳細要求，并認可Seatrium是第一家根據《ABS船廠智能技術指南》在運營中部署智能技術的造船集團。

據悉，Seatrium基于物聯網（IOT）和平臺技術的移動可穿戴個人設備（MWPD）監測系統已經獲得了ABS的產品設計評估（PDA）批準，該系統整合在智能設備中，并部署在整個船廠。這些設備可以佩戴在手腕上，具有跌倒監測、地理定位、緊急連接和實時安全通知等功能，有助于提高船廠工人的整體健康和安全。同時，通過指揮中心進行監控，能夠縮短對緊急情況的反應時間，更有效地部署安全信息。

ABS對MWPD監測系統的認可是雙方持續推進多項合作的一部分，通過多年的聯合開發項目（JDP），共同開拓海工、船舶與能源行業的數字化轉型。

此外，根據聯合開發項目，ABS和Seatrium還將進一步合作開展智能船廠計劃，涵蓋廣泛的創新數字解決方案，例如使用5G技術的智能眼鏡進行遠程檢查，以加強船舶建造期間和之后的檢驗。

自2022年以來，Seatrium已經在其船廠運營中啟動了5G基礎設施，實現了船廠范圍內的聯接，使試驗和部署多功能用途成為可能，其中包括增強現實（AR）和虛擬現實（VR）遠程檢驗平臺和智能視頻分析。

ABS有關人員表示：“造船業正在加速向數字化轉型過渡，通過與Seatrium等行業巨頭合作，將共同引領該行業的發展。智能技術可以改善設計、建造和運營流程，也可以優化船廠健康、安全和質量流程。ABS新發布的指南是支持造船業數字化轉型的關鍵一步。”

Seatrium有關人員表示：“智能設備是Seatrium遠大戰略的一部分，通過數字技術將推動公司勞動力、產品和服務轉型，以提高訂單競爭力，同時實現安全、卓越運營，以進一步增強智能船廠愿景。通過與ABS合作，將推進造船業智能技術的發展，創造價值，造福所有利益相關方。”