挪威船東協會首席執行官Harald Solberg表示：“為使該行業實現其氣候目標，新造船必須滿足未來的排放要求。我們相信這項分析將有助于闡明問題，并為做出明智的投資決策提供基礎。”
除其他事項外，該研究將評估影響和限制替代燃料選擇的一系列技術和實際因素，包括能源消耗、生產能力、技術成熟度以及新建和改造成本。
該研究將成為實現船東協會于2020年5月啟動的氣候目標和戰略的重要組成部分。該戰略旨在到2030年將每單位排放量比2008年減少50%。到2050年，船東協會成員的目標是擁有一支碳中和船隊。
根據KonKraft關于石油和天然氣行業減排的最新狀況報告，海上航運公司在減少其運營排放方面進展順利。
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