噴砂作業是確保船舶建造質量的必要預處理作業，通過將發生銹蝕的鋼板通過表面處理至鋼板本色后，表面涂覆一層或多層涂料，達到防治鋼板腐蝕及表觀美化的工程。

韓華海洋開發的“Real BLAST”可在培訓人員無需登上實船的情況下，通過在虛擬空間還原船舶分段形狀的方式進行噴砂作業培訓。隨著該項目的開發，韓華海洋成為全球造船業首家通過VR技術實現船舶噴砂作業全過程培訓的船企。“Real BLAST”已經在韓華海洋巨濟玉浦船廠投用，用于涂裝員工培訓作業。預計這將有助于實現智能和安全的工作環境。

據介紹，“Real BLAST”可從實際噴砂所用的設備中噴射壓縮空氣，通過刺激視覺、觸覺和聽覺等五種感官，最大限度地讓受培訓人員身臨其境。

船舶噴砂和涂裝作業是決定船舶使用壽命的關鍵部分。如果涂裝過程出現問題，船體表面很容易被腐蝕。因此，通過職業培訓確保涂裝工人的技能水平非常重要。

2021年，韓華海洋噴漆作業培訓項目“Real SPRAY”面世，實踐證明，可將此前所需的培訓時間縮短50%。韓華海洋期望此次開發的“Real BLAST”也能產生同樣的效果，可以在短時間內培訓出大量高技能技術工人。

此外，韓華海洋還通過VR技術開展各種培訓項目，如通過“VR安全培訓”和“VR船員培訓系統”創造安全的工作環境，以提高船東的滿意度。

韓華海洋有關人士表示：“隨著將虛擬現實這一先進技術應用于造船現場，因此可以不受時間和空間的限制開展各種培訓。公司將借此打造一個安全環保的智能船廠。”

達門海軍有關人員解釋稱：“虛擬船舶是通過3D設計軟件Cadmatic創建的設計副本，攬括了鋼材、管道和纜道、設備等全部內容。因此可以通過VR技術提前感受虛擬版本的船舶，而真正的新船仍處于建造階段。”

該艦艇的VR版本是與荷蘭國防部海事模擬中心（SCM）合作創建的。VR軟件包通過荷蘭材料與信息技術司令部（COMMIT）提交給荷蘭皇家海軍。荷蘭皇家海軍計劃在海軍培訓學院使用這艘虛擬艦艇對新海員進行培訓。該技術還可用于培訓維修工程師或安保人員。

為“登黑爾德”號創建VR版本是達門海軍首次將內部開發的工具鏈用于此類VR項目。創建該工具鏈的目的是實現VR建造過程的部分自動化，并加快建造速度。達門海軍VR技術專家Bj?rn Mes解釋稱：“通過巧妙地使用3D軟件中的模型和元數據，我們可以節省大量時間。以機艙管道為例，此前采用人工方式需要花費數周時間才能將所有管道和閥門放到VR模型中的正確位置。通過新的工具鏈，艦艇機艙的大部分管道都能在幾分鐘內生成，我們只需檢查并在必要時進行調整即可。”

“登黑爾德”號預計將于2024年初進行海試，并于當年晚些時候交付給COMMIT。隨后，荷蘭皇家海軍將自行完成部分工作，于2025年服役。