廈門大學校方昨天透露，廈大“嘉庚號”科考船向全球拋出橄欖枝，“海選”招募船長及船員。
廈大海洋與地球學院副院長王海黎告訴記者，這個船長的招募要求似乎不高，卻又很高。“不高”的理由是，條件并不苛刻:需要跑遠洋，有獲得認可的證書，有豐富的海上工作經驗，如果能有特種工作船(船型 船廠 買賣)、科研船(船型 船廠 買賣)工作經驗就更好。“很高”的理由是，目前已有很多意向人選，每位都相當優秀，但校方仍想面向全球繼續“海選”，優中選優。
已經為這艘船“潛伏”了4年的“嘉庚號”首位船員，終于在昨天亮相。他叫熊全銀，是輪機長。畢業后，他就在知名航運企業跑了15年的遠洋航線，從實習生成長為輪機長。4年前，廈大校方為這艘科考船發布了
招聘信息，他從激烈競爭中脫穎而出，成為輪機長。這也是“嘉庚號”的第一位船員。大家都叫熊全銀“老軌”，這可是尊稱，輪機部的晚輩們只能叫“二軌”“三軌”。為啥船長還沒招，反而輪機長早早就招來了？王海黎解釋，這是遵從國際慣例，輪機長主管船舶一切機械設備的運行和檢修，是個很重要的角色。往往在船舶還未開建，就先把輪機長確定了，輪機長要全程參與科考船的建造認證。熊全銀說，“嘉庚號”擬配備18位船員，目前確定的船員有3人。
來源：廈門新聞
