4月28日上午，中國船舶集團青島北海造船有限公司和中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方，為Prime Star公司建造的7萬噸木屑船首制船在北海造船碼頭命名交付。
新船命名為“EL CEDAR”（錫達）輪，該船總長215米，型寬37米，型深25米，設計航速14.5節，入級NK船級社，具有“綠色、環保、節能、安全”的優勢特點，6艙6口，艙容達141,000m3，裝載方便，滿足各種裝卸貨要求，是目前世界上運營的最大噸位木屑船，EEDI指標低于基線值27%以上。
4月28日下午，北海造船CMB項目21萬噸散貨船“氨Ready”系列32號、37號船相繼開工。
此次開工船舶系CMB“氨Ready”項目系列船的中的第2、3艘船。該型船設計預留“氨燃料”新能源系統，可大幅降低油耗和排放，有效控制船舶運營成本，是集綠色、節能、智能、安全、零排放等特色功能于一身的新一代船型。
當天，北海造船為CMB建造的21萬噸散貨船25號、26號船于4月28日順利出塢。
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BC210K-26#
出塢前兩船機艙油水柜干艙、密性全部結束，塢內階段艙室強度全部結束；艉部水尺安裝工作前移至生活樓吊裝前，確保外板工程施工周期可控；塢內排軸及螺栓連接結束；拉錨結束；壓載艙下邊柜艏尖艙、管隧、二度油漆噴涂結束；兩船電纜敷設及機艙主要設備接線完成90%以上，生活樓2-7層電纜全部報驗結束；集控室和應發內裝已全部完善，為水下設備調試、船舶試航創造了有利的條件。
