5月2日，舟山中遠海運重工圓滿完成“MAERSK KIEL”輪近500噸鋼結構換新工程，較原計劃修期提前10余天完工開航。
“MAERSK KIEL”輪是一艘25年船齡的集裝箱船，船長299.9米、型寬42.8米、型深24.4米，此次進廠主要修理工程涉及船舶外板、油艙、壓載水艙、艙蓋等近500噸鋼結構換新，施工范圍涉及多處交叉作業影響，整體修理工程難度大且復雜。
為順利推進船舶整體修理進度，舟山中遠海運重工提前做好各項生產準備。船舶進廠后，及時推進各項生產任務，艙蓋吊運、工程勘驗、油艙清潔、超高壓水除銹等多線條施工作業全面啟動。第一批下地進行鋼結構換新的43塊艙蓋，經過一周的修理，近100噸鋼結構換新、打磨油漆等作業全部完工，并在船舶進塢前全部吊運上船復位。
針對10余個油艙清潔工程，總管小組每日安排充足勞動力進行清艙作業，確保各區域以及毗鄰區域具備動火施工條件。在綁扎橋水除銹作業上，通過合理安排，僅用3天時間完成全船20道綁扎橋超高壓水除銹作業。通過各生產線條的緊密配合，該輪所有修理工程高效推進，在確保安全施工條件下，提前完成全部修理工程。
