近期，中國船舶集團廣西公司修船事業部全體員工奮戰不停，修船板塊各項目生產任務順利完成重要節點。
某改裝項目按期完成廠內工程工作
5月19日，中船廣西公司為某改裝項目5艘船舶順利按期完工。該項目大約有200噸鐵工改造工程，5艘主機動力無人化改造工程和大量電氣設備安裝調試工程，以及涂裝美化工程，總工期30天。雖然工期緊張，但修船事業部做足準備，無懼風雨，牢記交船節點時間，在部門各班組的通力配合下順利完成廠內所有工作。
聯泊威鴻運輪維修項目完成海損換板等工作任務
5月下旬，停靠泊在浮船塢右舷浮修的聯泊威鴻運輪完成了海損換板等工作。該輪主要維修項目有海損換板、貨倉內D形扣換新活絡、艙蓋換密封膠條、克令吊維修等工程。其修理過程中，搭架是一個大難點，因該輪左舷甲板邊緣3臺克令吊擋門機吊運、艙蓋高達14米、甲板窄無法放材料，只能靠人工從塢墻傳送，修船隊伍想方設法攻堅克難，白天黑夜連軸轉，目前換板、艙蓋工程等已完成，并于5月23日完成拆架，為后續交船奠定了基礎。
發揮創新精神，實現三船同步開工，順利完成交船任務
近期，廣西公司修船塢期較緊張，項目修理工期短，為了確保后續項目順利的進行，修船事業部創新工作方式，利用船舶吃水的差距，和浮船塢的靈活優勢，改變“浚海2”輪、“眾鑫抓208”輪、海巡10252船的進塢定中順序，成功實現三船拼塢、同步開工。開工后，部門齊心協力的完成側推管、導流罩、水泥門等重點、難點工程任務，于5月22日三艘船同時搶修完成順利出塢離廠。
