近日，由浙江欣海船舶設計研究院設計的4970DWT油船“宏信108”，順利完成傾斜試驗工作。
該船為鋼質、雙底雙殼、平甲板、混合骨架式、具有艏艉樓的艉機型油船，配4葉高效槳，B級冰區加強，入CCS級，主要用于裝運閃點（閉杯試驗）不超過60℃的成品油，航區為近海航區，航速約12.5kn，續航力大于3500nmile。
一艘由浙江欣海船舶設計研究院設計的26m海事服務錨地供應“舟山船型”系列船“俊鴻7”，也于近日順利完成傾斜試驗。
該船為鋼質、單甲板、雙柴油機驅動、雙槳、雙舵、艉機型的供應船，晝夜航行，設計航速為11.5節，續航里程約為600海里，最大可載運危險品10t，非危險品20t。該船兼備“物資配送、人員交通”的功能，不僅可以載運食品、物料等船用物資，還可搭載乘客。
此外該船在結構強度、船舶穩性、設備配套等方面不僅符合國內建造規范法規，而且滿足海事服務錨地供應“舟山船型”技術實施指南的要求，具有功能完備、造型美觀、舒適性較好的特點。
