9月7日，“庫爾”號LNG（液化天然氣）運輸船在中國海油寧波“綠能港”接收站碼頭順利靠泊，啟動為期4天的保稅LNG返輸作業。該船由中國海油租賃運營，預計返裝6.5萬噸保稅LNG后運輸交付至國外用戶。該業務的成功落地實施，標志著華東地區首次開啟保稅LNG轉口貿易，浙江自貿試驗區寧波片區通過創新驅動，實現首單轉口貿易，這對于助力浙江省“世界一流強港”建設，寧波市建設大宗商品接收和集散貿易中心，拓展能源國際市場，打造服務長三角、面向“一帶一路”的區域性綠色能源（LNG）倉儲、轉運和貿易中心，寧波自貿片區建設大宗商品資源配置樞紐都具有重要意義。
中國海油寧波“綠能港”液體保稅倉庫于2021年6月通過寧波海關驗收落地，7月正式轉入投用，成為華東地區首個LNG保稅倉庫，2023年6月完成擴容后，倉儲容積由16萬立方米增加至32萬立方米，成為華東地區最大的LNG保稅倉庫。自2021年投用以來，在寧波海關和各級政府的大力支持下，保稅業務規模穩步增長，業務流程持續得以優化，為地方經濟發展做出了突出貢獻。
為進一步落實浙江省自由貿易試驗區油氣全產業鏈開放發展相關政策，充分發揮寧波“綠能港”保稅倉庫“大儲能”和靈活調度優勢，中國海油在寧波“綠能港”保稅倉庫投用兩周年之際，探索開展華東地區首次保稅LNG離岸轉口貿易，通過“儲罐—船”的模式，將保稅倉庫內的保稅LNG返裝至LNG運輸船，再由LNG船運輸銷售至境外。
中國海油依托寧波“綠能港”，充分發揮在浙天然氣產業鏈布局優勢，積極順應天然氣市場化發展方向，近年來勇創新、賦動能，開展了一系列強有力的行動：疫情期間化競爭為競合，與周邊LNG接收站構建聯保聯供機制，防范斷供風險；兩次啟動“東氣西供”，保障浙江省天然氣供需平衡，提高華東地區天然氣資源調配的靈活性；累計實現浙江省首個國際航行船舶保稅LNG加注中心三船加注，并持續聚焦做大做強保稅LNG加注中心。在此基礎上，中國海油探索開展華東首次保稅LNG離岸轉口貿易，實現產業鏈價值延伸拓展的同時，進一步夯實打造多功能綜合服務型接收站，為浙江省自由貿易區和“世界一流強港”建設起到積極的推進作用。
