10月16日,揚州中遠海運重工有限公司新建全球首制江海直達700TEU純電池動力集裝箱船“N997”輪開啟試航。
據悉,該船由我國自主研發設計建造、擁有自主知識產權,其裝船電池容量為全球最大,航行全程成功實現”零排放、零污染、零噪音”。
該船總長119.8米,型寬23.6米,通過箱式移動電源進行換電續航,全航程采用電池動力推進,預設電池容量遠遠高于國際/國內現有船型,在純電動集裝箱船裝箱數、載重噸以及電池容量方面均處于世界領先地位。
10月16日,揚州中遠海運重工有限公司新建全球首制江海直達700TEU純電池動力集裝箱船“N997”輪開啟試航。
據悉,該船由我國自主研發設計建造、擁有自主知識產權,其裝船電池容量為全球最大,航行全程成功實現”零排放、零污染、零噪音”。
該船總長119.8米,型寬23.6米,通過箱式移動電源進行換電續航,全航程采用電池動力推進,預設電池容量遠遠高于國際/國內現有船型,在純電動集裝箱船裝箱數、載重噸以及電池容量方面均處于世界領先地位。