挪威船王John Fredriksen旗下海上鉆井公司Northern Drilling將尋求許可對倫敦法院的裁決提出上訴。此前，Northern Drilling在與大宇造船海洋（現韓華海洋）的超深水鉆井船撤單訴訟案中敗訴。在該案件中，Northern Drilling提出了要求大宇造船海洋返還已支付的1125億韓元（約合人民幣6億元）首付款等訴求。根據雙方提交的證據，法院最終裁定韓華海洋勝訴，無需向船東返還首付款。此次訴訟耗時近兩年，涉及兩艘超深水鉆井船“West Aquila”號和“West Libra”號。
在裁決發布之際，Northern Drilling當即在社交網站作出回應：“公司對倫敦仲裁法庭的判決感到失望，目前正在考慮是否上訴。一旦決定是否上訴，該公司將提供更多信息。”
近日，Northern Drilling通過一份文件表示，計劃“以嚴重違規為由”對倫敦法院做出的裁決提出質疑。該公司指出：“如果法院允許就法律問題對裁決提出上訴，則將舉行上訴聽證會。但是，如果以嚴重違規為由對裁決提出質疑，則無需獲得此類許可。”
截至目前，Northern Drilling已經沒有在運營或在建的鉆井設備，工作中心主要與三艘超深水鉆井船合同終止引起的索賠有關。除上述兩艘鉆井船外，Northern Drilling第三艘鉆井船“West Cobalt”號已于2019年10月終止轉售合同，該船同樣由大宇造船海洋承建，船東稱此次撤單由船廠否認性違約等多種原因造成。隨后，大宇造船海洋對Northern Drilling的撤單行為提出質疑，根據現有信息，大宇造船海洋于2019年12月以船東涉嫌未能支付剩余分期付款并違反合同條款為由聲稱終止合同。據當時報道，大宇造船海洋表示將充分行使其法律和合同權利，包括追回巨額損失的權利。
據了解，超深水鉆井船“West Aquila”號和“West Libra”號最初由挪威船王John Fredriksen成立的Seadrill公司于2013年向大宇造船海洋下單，訂單價值11億美元，原計劃于2016年交付。但隨著鉆井市場逐漸低迷和Seadrill財務狀況惡化，兩艘鉆井船難逃撤單命運，Seadrill最終于2018年3月選擇取消訂單。
不久后（2018年5月），挪威船王John Fredriksen旗下另一家公司Northern Drilling宣布以每艘2.96億美元的價格收購“West Aquila”號和“West Libra”號。根據協議，鉆井船原定于2021年1月和3月交付或更早交付，但雙方同意暫停交付計劃。2021年8月和10月，Northern Drilling突然“變卦”，以大宇造船海洋延遲交付和違約為由，宣布取消兩艘鉆井船的轉售合同，并表示將尋求退還已支付的分期付款。Northern Drilling當時就表示，“如果這一索賠有爭議，公司將通過倫敦仲裁法庭尋求裁決”。
根據訴訟文件，Northern Drilling要求退還已支付的首付款，以及利息和損害賠償金。作為回應，大宇造船海洋對這些索賠要求提出異議，并在倫敦啟動仲裁程序，聲稱其有權保留船東已支付的首付款，并將其用于賠償因終止合同而造成的損失。
目前，Northern Drilling的索賠要求于9月被駁回，而韓華海洋的索賠要求尚待裁決。
最新消息顯示，上述提及的超深水鉆井船“West Aquila”號已經由海上鉆井承包商Transocean收購，現已更名為“Deepwater Aquila”號，收購價2億美元。該船將于2023年10月從船廠交付，并已經簽訂了為期3年的租船合同，價值約4.86億美元。
