10月20日，中國船舶集團青島北海造船有限公司承接建造的比利時CMB公司21萬噸散貨船項目34號、47號船順利開工。
34號船是北海造船承接的CMB首批次“氨Ready”系列船（6艘）中的最后一艘，47號船則是北海造船承接的CMB第二批次“氨Ready”（10艘）中的首制船。該系列船主尺度參數與前序船保持一致，最大不同是主機更換為WinGD機型。
此次開工標志著首批次“氨Ready”船型全部轉入建造階段，同時也為第二批次系列船的建造拉開了序幕。項目開工前，北海造船各單位密切協作，按計劃完成各項準備工作，為項目順利運行奠定了堅實的基礎。
據此前消息，第二批次10艘“氨Ready”新船于2022年簽訂造船合同，總價值為6.4億美元，預計于2025年和2026年交付。總長300米、型寬50米、型深25.2米、設計吃水16.1米，結構吃水18.4米，航速14.5節，滿足國際海事組織TIER III排放標準及船舶能效設計指數（EEDI）指標第三階段（Phase Ⅲ）的要求，未來可配置2個3000立方米氨燃料儲罐，實現全航程“零碳”運行。
