10月17日，中國船舶川東造船舉行上海中遠海運11500載重噸不銹鋼化學品船開工儀式。
11500載重噸不銹鋼化學品船是川東造船順利向中遠海運交付2艘13800噸、2艘8000噸不銹鋼化學品船后，再次與中遠海運合作，簽訂的又一艘萬噸級不銹鋼化學品船訂單。該船是集綠色、智能元素為一體的高端特種船舶，采用單槳、中速柴油機推進，設有直流配電、箱式儲能岸電系統，預留甲醇燃料動力系統，主機、發電機排放滿足Tier III要求，具備PTO、PTH功能，取得i-ship(E)船級符號。有一層連續的上甲板，設艏樓、尾樓、直立隱形球首、方尾、半平衡舵、消渦鰭，適用國際航行的II 型化學品船。貨艙內部結構采用雙相不銹鋼（2205）建造、內部結構構件采用316L不銹鋼制成，液貨艙及污液艙為一艙一泵，可允許同時裝卸8 種不同品種的化學品。總長119.9米、型寬20.8米、型深11.8米、載重量11500噸，服務航速12.8節，掛中國旗，入級中國船級社。
上海中遠海運是中國遠洋海運集團旗下全資子公司，主要從事液體化學品倉儲與運輸。“十四五”以來，上海中遠海運聚焦做大做優做強主業平臺化學品運輸板塊，控制運力突破“10艘船、10萬載重噸”大關，行業市場的競爭實力和品牌影響力得到實質性提升，向著液體化學品船海運行業國內第一梯隊不斷靠近。該船的投建，是上海中遠海運深入踐行“海洋強國、航運強國”戰略，加快構建新發展格局的舉措。
川東造船緊緊圍繞船海產品優化升級三年行動計劃，對標“建模2.0”要求，加強生產前期策劃和施工過程管控，強化工藝技術創新，推廣運用新工藝新工法，不斷優化造船流程，圍繞“殼、舾、涂”一體化大力推行中間產品成品化，將船臺舾裝工作前移，通過標準周期控制生產節奏，嚴格產品質量、提升建造進度，實現節拍式生產。今年已開工船舶3艘、下水1艘、拖航2艘、交船1艘，2艘7450噸不銹鋼化學品船已完成海試任務，近期也將交付船東。
