近日，維京郵輪（Viking）已向德國Meyer Neptun Werft船廠訂購9艘內河郵輪，此舉有助于填補該船廠在未來兩年半內的訂單量。十多年來，Neptun Werft船廠一直是維京內河郵輪的主要建造商，目前建成交付量已達65艘。
今年2月，維京曾向Neptun Werft船廠訂購一艘內河郵輪，加上最新訂單，維京今年在該船廠的內河郵輪訂單量已增至10艘。其中5艘計劃于2025年交付，其余的將于2026年交付。
該系列訂單是專門基于維京需求開發的新設計的拓展，該型設計將混合動力推進系統整合于內河郵輪。該系統將配備電池，允許船舶避免峰值負荷，從而降低排放，并將在新船頂層甲板區域增加太陽能電池板。最新型設計的進一步優化還包括配備緊湊型廢水處理系統。與此同時，船舶停靠期間還可以使用岸電。Neptun Werft船廠強調，混合動力系統將使船舶符合歐盟最嚴格的廢氣排放規定。
Neptun Werft船廠將為維京建造兩種不同尺寸的內河郵輪。今年早些時候訂購的單艘船以及另一艘新船專為塞納河設計，船長125米，可以抵達巴黎市中心，分別于2025年和2026年交付，每艘船可容納168名乘客。其余內河郵輪船長135米，最多可容納190名乘客，交付時間將在2025年和2026年之間平均分配，屆時將部署于萊茵河、美因河和多瑙河。
