12月20日，國內第一艘油電混合動力全回轉拖輪——“甬港拖80”緩緩駛離鎮江船廠碼頭，啟航前往寧波油港輪駁有限公司。
該船是由鎮江船廠為寧波油港輪駁有限公司設計建造，采用并聯式油電混合動力推進，即傳統柴油主機和電池供電電機推進的疊加驅動。在混動模式下通過系統的工況優化與智能能量調度方式實現節能減排，既能滿足主機最佳功率輸出需求，又能通過疊加鋰電池推進達到最佳能耗。當拖船進入排放控制區后，可切換采用純電池模式推進，航行時噪音低，振動小，舒適安靜，實現港口內“零油耗、零污染、零排放”。在柴油機推進模式下，主機富余功率可反饋至電網和鋰電池充電。
同時，該產品填補了國內在“柴電+電池”并聯式混合動力拖輪方面的空白，是鎮江船廠向綠色、低碳、環保的新能源、新動力方向迭代升級的又一標志性產品。
