國際信用評級機構穆迪（Moody）警告說，經濟增長放緩，出口競爭力惡化，班輪盈利能力弱化縮小了中國港口運營商的評級空間。
穆迪（Moody）高級分析師Osbert Tang 說：“雖然未來三年可控的資本支出計劃將在一定程度上減輕財務壓力，班輪盈利能力微弱，港口運營商無法提高港務費。”
“此外，中國的出口增長悄無聲息，集裝箱船運量逐漸下降，會給像上海和深圳這樣以出口為導向的港口造成影響。”
這家信用評級機構的匯報總結刊登在其剛發布的報告中，標題為“經濟增長放緩為中國港口帶來挑戰。 ”
穆迪（Moody）的報告強調，中國港口運營商面臨的主要阻力來自放緩的經濟增長和較弱的運輸量，港口高昂的固定作業費用可能會擠壓利潤率。
班輪行業是港口運營商的主戶，行業產能過剩加劇港口的利潤壓力。
穆迪（Moody）預測，全球集裝箱船的運量將在2016年提升4.5％至5.5 ％，超過預期增長需求的1.5％至2.5％。
來源：貿易風
