近日，印度科欽船廠已經為荷蘭物流解決方案提供商Samskip投建的下一代氫燃料電池動力支線集裝箱船“Samskip SeaShuttle”號舉行切鋼儀式，標志著該船正式進入建造階段。
Samskip于2023年3月向印度科欽船廠下單訂造2+2艘氫燃料電池動力支線集裝箱船，總價值55億盧比（當時約合人民幣4.57億元），首批兩艘將于2025年第三季度和第四季度交付。
該項目由挪威國有企業ENOVA共同出資。據稱，這是全球首艘使用綠氫作為燃料的零排放支線集裝箱船，將在奧斯陸峽灣和鹿特丹之間運營，距離約700海里。
該型支線集裝箱船全長135米，運載約365個45英尺集裝箱。新船將由3.2兆瓦的氫燃料電池提供動力，配備氫燃料儲存設施；配備MAN 12V175D-MEV變速發電機組作為備用發電機組，與永磁發電機組成柴油電力推進裝置，以延長續航時間；配備方位推進器，以實現高機動性。
在零排放模式下，每艘船預計每年可減少約25000噸的二氧化碳排放。停靠在港口時將使用岸電來實現零排放作業。
此外，ABB將為兩艘新船提供動力、推進和自動化成套設備，除了集成氫燃料電池外，還包括新型緊湊型ABB船載直流電網配電系統，該系統將確保船上能源的最佳利用。
