3月12日,由中國船舶集團廣西公司為天津德賽海洋工程平臺裝備有限公司建造的109米滾裝船-1#船在欽州基地順利下水,標志著廣西在建最大滾裝船首船正式轉入碼頭舾裝和系泊試驗階段。
該船總長109米,型寬22.2米,型深6.2米,設計吃水4.5米,設計航速12節,采用雙柴油機驅動,配雙槳、雙舵,入級CCS。該船交付后主要航行于印度尼西亞各島嶼之間,用于裝載汽車和其他非禁運類貨物,可一次裝載不少于800輛汽車。
據了解,該首制船計劃于6月交付。
3月12日,由中國船舶集團廣西公司為天津德賽海洋工程平臺裝備有限公司建造的109米滾裝船-1#船在欽州基地順利下水,標志著廣西在建最大滾裝船首船正式轉入碼頭舾裝和系泊試驗階段。
該船總長109米,型寬22.2米,型深6.2米,設計吃水4.5米,設計航速12節,采用雙柴油機驅動,配雙槳、雙舵,入級CCS。該船交付后主要航行于印度尼西亞各島嶼之間,用于裝載汽車和其他非禁運類貨物,可一次裝載不少于800輛汽車。
據了解,該首制船計劃于6月交付。